Wilhelmsen船舶治理公司總裁兼首席執行官Carl Schou警告稱：“預計各國將出台限製曾掛靠南非及其鄰國船隻的政策，港口將出現更長的隔離期以及更嚴(yan) 格的測試製度，已有很多原計劃在南非換班的取消。”

　　國際航運商會(hui) 秘書(shu) 長Guy Platten周五表示，若世界各國領導人繼續無動於(yu) 衷，海員換班可能會(hui) 重演2020年的人性主義(yi) 危機，當時有超過40萬(wan) 名海員受到的旅行限製的影響。

　　一些國家正重啟“旅行限製”，海員換班再次麵臨(lin) 危機。在南非尋求補給或更換船員的船隻近期已開始製定應急方案，計劃在其他地方停靠，鐵路運輸 上海空運，在海運圈聚焦上周的報道中，已有一些船員由於(yu) 旅行限製滯留在南非。

　　當前南非已經正式進進新冠疫情第四波高峰，累計確診人數已突破300萬(wan) 例。11月25日，南非日增確診病例為(wei) 2465例，但12月2日已經上升到11535例，檢測陽性率也由兩(liang) 周前的1%~2%猛增至22%，增長速度遠遠超過前三次高峰。在2日以後，新增病例依然逐日破萬(wan) ，5日最新確診的病例為(wei) 11125例。

　　自奧密克戎毒株首次被報道以來的幾天裏，船舶紛紛改道以避免停靠南非。

　　來自MarineTraffic的數據顯示，鐵路運輸 上海空運，自11月29日以來，有9艘船舶將其目的地從(cong) 南非的一個(ge) 港口改為(wei) 其他地方。奧密克戎毒株被以為(wei) 比早期其他變種病毒的傳(chuan) 染性更強，讓船舶運營商感到恐慌。