中國市場對波音及其歐洲競爭(zheng) 對手空客尤其重要，由於(yu) 它們(men) 寄希看於(yu) 中國不中斷擴大的旅遊市場來推動銷售增長。預計未來幾十年，北美和歐洲的需求將持平。

　　波音稱這一指令是737MAX回回中國市場的“重要裏程碑”，該公司股價(jia) 收盤上漲7.5%，推動道瓊斯指數上漲1.73%，創下今年3月以來的最大單日百分比漲幅。

　　彭博社：為(wei) 737MAX產(chan) 量增加展平道路

　　中國擁有僅(jin) 次於(yu) 美國的最大的737MAX機隊，停飛前13家航空公司運營97架。

　　波音370架庫存737MAX中，有三分之一屬於(yu) 中國航司。

　　重返中國市場，鐵路運輸 上海空運，將為(wei) 波音明年初將737MAX的產(chan) 量從(cong) 目前的19架增加到每月至少31架展平道路。波音庫存中已完工的370架737MAX中，有相當一部分是中國客戶的，在未來兩(liang) 年內(nei) 交付給中國，是為(wei) 波音帶來現金和進一步進步產(chan) 量的關(guan) 鍵。

　　民航資源網2021年12月3日消息：12月2日，中國民航局針對737MAX發出一份針對改正MCAS不安全狀態的適航指令，確認MCAS相關(guan) 改正措施消除不安全狀態。至此，波音737MAX在國內(nei) 複飛已經沒有適航法規障礙。

　　“這是個(ge) 好消息，”法國發動機製造商賽峰團體(ti) 首席執行官奧利維爾·安德烈斯(Olivier Andries)周四在巴黎的新聞發布會(hui) 上回應時表示，“我們(men) 可以期待波音的增長。”

　　波音此前曾表示，希看在明年第一季度恢複向中國交付新型MAX飛機，由此可見，終極獲批對其增加產(chan) 量、產(chan) 生現金以削減債(zhai) 務的計劃至關(guan) 重要。

　　路透社：波音股價(jia) 飆升中國事波音最大的客戶市場

　　AIR谘詢公司分析師Michel Merluzeau表示，這將確保波音開始恢複飛機生產(chan) ，這一行動相當於(yu) 737MAX迎來了“隧道盡頭的光明”。

　　美聯社：中國市場對波音和空客極其重要

　　波音股價(jia) 上漲5%以上，而負責製造737MAX機身的SpiritAeroSystems的股價(jia) 上漲6%以上。

　　華爾街日報：對波音增加產(chan) 量、產(chan) 生現金以削減債(zhai) 務的計劃至關(guan) 重要

　　在美國於(yu) 2020年12月答應恢複飛行、歐盟EASA於(yu) 今年1月批準後，中國事波音737MAX等待批準的最後一個(ge) 主要市場。巴西和加拿大也給予了批準。

　　截至本日，國際貨運 空運價(jia) 格，多家外媒關(guan) 注了這個(ge) 重磅消息，以下為(wei) 幾家主要媒體(ti) 的報道。

　　CNBC（美國消費者新聞與(yu) 貿易頻道）：波音370架庫存737MAX中有三分之一屬於(yu) 中國航司

　　法新社：737MAX迎來了隧道盡頭的光明

　　Morning Star分析師Burkett Huey表示，中國民航局的適航指令對波音來說“打開了進進一個(ge) 真正關(guan) 鍵市場的大門”。

　　在737MAX停飛之前，波音每年生產(chan) 的飛機有四分之一銷往中國買(mai) 家，中國買(mai) 家是波音最大的客戶。