今年4月初，澳航CEO稱A380將在2024年回回。4月底，CEO又改口稱假如客流恢複迅猛，澳航也可以在3-6個(ge) 月內(nei) 重新啟用A380。

　　今年8月，澳航預計將於(yu) 明年6月開始將目前封存在加州莫哈韋沙漠中的A380重啟分批投進運營，不過由於(yu) 運力過剩，目前12架A380計劃將隻會(hui) 重啟10架，另外2架則會(hui) 退役。

　　澳航A380在疫情下的命運捉摸不定。

　　隻可惜剛剛完成了幾架更新工作後就迎來了史無前例的新冠疫情，A380全部封存，其中10架封存在加州莫哈韋沙漠，2架封存在洛杉磯機場。澳航稱將封存到至少2023年。

　　民航資源網2021年10月22日消息：據Simple Flying報道，鑒於(yu) 澳洲疫苗接種率上升，邊境逐步開放，澳航又提前了重新啟用空客A380的時間，這次是2022年4月。

　　而截至目前，澳航最新的說法是2架A380將在2022年4月就開始投放在悉尼往返洛杉磯航線上，其中1架將在年底前接除封存，以便進行投進使用前的機組培訓工作。另外3架將在2022年11月中旬回回，其餘(yu) 5架將在2024年回回。

　　這也意味著，國際貨運 空運價(jia) 格，澳航確定要讓12架中的2架退役。

　　今年9月，海運報價(jia) 國際快遞，澳航計劃將其首個(ge) A380回回航班安排在2022年7月1日，執飛悉尼到洛杉磯。另一架A380將於(yu) 2022年11月回回，運營悉尼至倫(lun) 敦經過新加坡的航線。

　　疫情前澳航剛剛開始對A380進行客艙翻新工作，並將商務艙座椅全部更換為(wei) VantageXL全平躺座椅。