10月15日，中遠海運“美線直客特快專(zhuan) 線”（以下簡稱“特快專(zhuan) 線”）在上海洋山港盛東(dong) 碼頭成功首航，這也是行業(ye) 內(nei) 開通的第一批專(zhuan) 門針對北美航線直接客戶的特快專(zhuan) 線服務，包括一組由5條4250 TEU船舶組成的“王子港特快專(zhuan) 線”（CEN-EXPRESS）和一組由6條10000 TEU船舶組成的“洛杉磯特快專(zhuan) 線”（CEN-PLUS），班期頻率均為(wei) 每周一班。

自全球疫情爆發以來，全球航運市場供需失衡的情況愈演愈烈，再加上一係列黑天鵝、灰犀牛事件疊加影響，嚴(yan) 重影響全球物流鏈效率。尤其是在中國出口需求最大的北美流向，碼頭嚴(yan) 重擁堵，廣大直接客戶麵臨(lin) 的“艙位難、交付難、提櫃難”現象更加突出。針對這一現象，在全新開辟的“王子港特快專(zhuan) 線”上，中遠海運集運依托與(yu) 當地鐵路公司緊密牢固的合作關(guan) 係，直接將靠泊王子港碼頭，同時連接特快專(zhuan) 列，形成海鐵聯運組合拳上風，不僅(jin) 可以有效避開目前遲遲難以緩解的美西碼頭擁堵，更能通過王子港鐵路中轉，將極速提貨服務覆蓋至芝加哥、孟菲斯、底特律等北美遼闊的中西部內(nei) 陸地區，交付速度比當前常規路徑進步2周以上。此外，中遠海運通過對其全球運力資源的統籌優(you) 化，進一步增加在美西地區的運力投放，獲得港口碼頭在掛靠和堆存等服務上的更大便利，不僅(jin) 極大緩解廣大直接客戶的燃眉之急，更將對全球產(chan) 業(ye) 鏈和供給鏈的安全穩定提供堅定的支持。
 

中遠海運“美線直客特快專(zhuan) 線”成功首航

2021年10月18日 18時 航運界網