可180°觀景  單體(ti) 最大休息室“魯雁閣”亮相

　　“魯雁閣”位於(yu) 青島膠東(dong) 機場A指廊與(yu) B指廊的交匯處，分為(wei) 頭等艙&公務艙休息室和貴賓會(hui) 員休息室。頭等艙&公務艙休息室的180°景觀區，候機旅客可免費使用豪華推拿座椅，直麵機坪，近間隔可觀察飛機發動機，遠間隔可欣賞飛機起降瞬間，不失為(wei) 膠東(dong) 機場最佳“網紅打卡地”。

　　8月12日上午9:00，執行膠東(dong) 國際機場投運首航航班任務的山東(dong) 航空SC4651機長張東(dong) 對旅客進行了一次特別的廣播。隨著SC4651青島-北京航班從(cong) 膠東(dong) 機場率先騰空而起，山航進出青島航班全部轉至膠東(dong) 機場運營。

　　作為(wei) 山東(dong) 省第一家本土航空公司，成立於(yu) 1994年的山東(dong) 航空公司用自身的跨越式發展，填補了山東(dong) 民航運輸與(yu) 飛機維修產(chan) 業(ye) 的空缺，搭建起了山東(dong) 連接世界的“空中橋梁”，打造出山東(dong) 民航發展史的一張亮麗(li) 名片。山航保持了連續26年的安全飛行記錄，飛機總數達到132架，先後四次獲得民航總局安全最高榮譽獎“金雁杯”、“金鷹杯”，榮獲中國民航“飛行安全四星獎”。目前經營國內(nei) 、國際、地區航線共290多條，每周4300多個(ge) 航班飛往全國80多個(ge) 大中城市。2017年11月9日，山航獲得由中國質量協會(hui) 評選的第17屆全國質量獎，成為(wei) 首家也是唯逐一家獲獎的民航企業(ye) 。山航團體(ti) 本部連續六年被評為(wei) “全國文明單位”，連續十四年獲評“中國500最具價(jia) 值品牌”，連續七年獲得“最佳航空公司獎”。

　　為(wei) 了助推轉場的高效運行，同時保證兩(liang) 機場生產(chan) 的順利實施，山航工程技術公司在膠東(dong) 機場按照流亭機場同等標準的架位進行了設計，以保障生產(chan) 物資在“一夜轉場”中實現位移；采用“虛擬貨架”模式，做到即使在運輸途中也能正確定位航材的位置，保持生產(chan) 過程中的無縫銜接。

　　膠東(dong) 機場一期工程占地16.25平方公裏，建設2條平行遠距跑道，長度均為(wei) 3600米，間距2184米；T1航站樓麵積47.8萬(wan) 平方米，機位總數184個(ge) （近機位76個(ge) ）。規劃到2025年，可滿足旅客吞吐量3500萬(wan) 人次、貨郵吞吐量50萬(wan) 噸、飛機起降30萬(wan) 架次的保障需求。膠東(dong) 機場的定位是“世界一流、國內(nei) 領先”的東(dong) 北亞(ya) 國際關(guan) 鍵機場，轉場運營後，將極大地提升青島的航空通達度。

　　一夜轉場  山航調機5架離別流亭機場

　　作為(wei) 青島機場最大的基地航空公司，山東(dong) 航空目前在青島基地投放飛機35架，執飛航線70餘(yu) 條，班次量達1020餘(yu) 班每周，旅客吞吐量占比達32%，初步形成“貫通南北、輻射中西、連接日韓”航線網絡布局。山航於(yu) 今年1月27日參與(yu) 了民航華東(dong) 地區治理局組織的膠東(dong) 機場試飛工作，使用737-800型飛機成功實施了對膠東(dong) 機場建設工程的機場試飛。未來，山航將以青島膠東(dong) 國際機場為(wei) 核心關(guan) 鍵，依托青島東(dong) 西雙向互濟、陸國內(nei) 外聯動的“雙節點”特色區位價(jia) 值，全麵加強青島與(yu) 國內(nei) 中心城市和“一帶一路”沿線國家的互聯互動，打造以山東(dong) 為(wei) 主基地，輻射全國麵向東(dong) 北亞(ya) 的區域國際關(guan) 鍵航線網絡，為(wei) 廣大旅客架起更加安全、更加豐(feng) 富、更加高效的空中橋梁。