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集運合同運價在2016年後一直保持在較低水平 -國際空運

 海運新聞     |      2021-04-07 22:28
中遠海控在公告中解釋稱,報告期內積極推動“十四五”規劃良好開局,始終秉 持“以客戶為中心”的服務理念,繼續通過增運力、保供箱、提服 務等措施全力保障全球運輸服務,實現量價齊升,整體業績與上年 同期相比實現大幅度增長。
Seaintelligence Consulting首席執行官Lars Jensen此前曾告訴航運媒體,2021年集運市場碰到的題目比2020年還要嚴重,今年市場回回常態的可能性很低,波動將成為2021年市場的主旋律。
航運界網消息,中遠海控發布2021年一季度財報業績預增公告,跨境鐵路 國際物流海運報價 國際快遞,該公司表示,經初步測算,預計2021年第一季度實現回屬於上市公司股東的淨利潤約為154.50億元,回屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤約為154.06億元。(2020年同期該公司回屬於上市公司股東的淨利潤約為 2.92 億元。)



集運合同運價(jia) 在2016年後一直保持在較低水平
-國際空運


市場方麵,集裝箱航運市場持續向好,中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)均值為 1960.99 點,與上一年同期相比增長113.33%,與上一年第四季度相比增長 53.8%。

集運合同運價(jia) 在2016年後一直保持在較低水平
-國際空運


Lars以為,在過往的十年裏,供需在逐漸恢複平衡,預計未來幾年市場將進進一個上升周期。集運合同運價在2016年後一直保持在較低水平,而2021年及以後將會上調。

 

炸裂!中遠海控2021年一季度淨利154.50億(yi) !同比暴增5191%!

2021年04月07日 09時 航運界


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