據了解，此次北京—溫哥華航班主要運送醫療物資、電商貨及普貨，航線開通之後，華北、華東(dong) 、東(dong) 北區域的貨物將可通過北京—溫哥華航班直達溫哥華，並經貨車等轉運方式輻射至加拿大全境，加拿大貨物也將能夠更為(wei) 便捷地進境中國。該航線的開通對於(yu) 搭建國際物流“空中通道”具有促進作用。

　　3月30日淩晨2:10，海航團體(ti) 旗下海南航空HU433航班從(cong) 北京首都國際機場滿載44噸貨物騰飛，將於(yu) 當地時間3月29日22:10抵達加拿大溫哥華國際機場。該航線由空客A330-300機型執飛，單程飛行時長11小時，每周三個(ge) 往返共六個(ge) 航班。該航線是海南航空繼深圳—溫哥華、浦東(dong) —溫哥華之後開通的第三條往返溫哥華的洲際貨運航線，同時也是北京往返溫哥華的第一條洲際貨運航線。

　　2020年疫情爆發後，海航充分發揮主業(ye) 上風，積極開展客改貨業(ye) 務，搭建物流空中通道。2020年3月29日，海運報價(jia) 國際快遞，海南航空首班客改貨航班浦東(dong) —加拉加斯航班首航，2021年3月30日，北京—溫哥華客改貨航班啟航。一年時間內(nei) 海航累計投進寬體(ti) 機30餘(yu) 架，執行客改貨航班4500餘(yu) 班，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，涉及國內(nei) 航點12個(ge) ，國際航點24個(ge) ，國際航點遍布亞(ya) 洲、北美洲、大洋洲及歐洲。未來，海南航空將積極貫徹國家“提升國際航空貨運能力”的決(jue) 策部署，不中斷提升運輸服務能力，拓展更多高品質國際航線，穩定我國產(chan) 業(ye) 的國際供給鏈，為(wei) 服務構建以國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) 、國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格式貢獻“海航氣力”。