7月5日，《重慶榮昌貨運機場選址報告》通過了中國民用航空局直屬中國民航工程谘詢有限公司組織的專(zhuan) 家預評審。預評審報告認為(wei) ，在榮昌布局貨運機場，是成渝城市群一體(ti) 化發展戰略的重要基礎性工程，對促進新時代西部大開發形成新格局實現新突破具有重大意義(yi) 。

　　榮昌貨運機場選址報告由中國民用航空建設集團公司曆經兩(liang) 年時間論證而成，根據民用航空樞紐機場布局的相關(guan) 規程，通過對榮昌城市規劃、淨空、空域、地形地貌、氣象條件，以及工程地質、水文地質、征地拆遷因素的科學調查、嚴(yan) 格比選，推薦榮昌盤龍為(wei) 最佳場址。

　　專(zhuan) 家組認為(wei) ，為(wei) 帶動成渝經濟帶中部薄弱地區發展，完善成渝城市群綜合交通運輸體(ti) 係，提升應對突發事件的能力和應急救援能力，規劃布局重慶榮昌貨運機場是必要的。

　　專(zhuan) 家組一致同意在榮昌布局貨運機場，認為(wei) 機場選址符合民航行業(ye) 有關(guan) 機場選址要求，榮昌的城市規劃、淨空條件、地麵交通、工程地質、水文地質、電磁環境、配套建設等條件完全符合要求。

　　重慶榮昌貨運機場規劃為(wei) 國際貨運樞紐機場，定位為(wei) 重慶國際航空樞紐的重要組成部分。機場建設目標年為(wei) 近期2030年、遠期2050年。規劃機場飛行區指標為(wei) 4E，規劃兩(liang) 條長3800米、寬45米的跑道，初步預測2030年貨郵吞吐量為(wei) 180萬(wan) 噸。