本日(3月18日)，赫伯羅特在官網公布，已和荷蘭(lan) 集裝箱運輸企業(ye) Nile Dutch Investments B.V.(NileDutch)簽署協議，收購NileDutch公司的所有股份。

　　赫伯羅特表示，取得良好業(ye) 績的主要推動力，是運費的進步以及燃油價(jia) 格的下降。同時，其還成功實施了績效保障計劃，節省本錢約5億(yi) 美元。

　　Rolf Habben Jansen誇大，雙方合並後的客戶群，將受益於(yu) 更密集的非洲航線網絡和航線頻率。雙方未來將進一步提升非洲業(ye) 務。

　　目前，NileDutch公司共運營10條航線，船隊總運力約為(wei) 35000TEU。在荷蘭(lan) 、比利時、法國、新加坡、中國、安哥拉、剛果和喀麥隆等國，設有16個(ge) 自有辦事機構，在全球擁有約350名員工。

　　據了解，NileDutch公司是西非集裝箱運輸市場的領先企業(ye) 之一，擁有超過40年的運輸經驗，總部位於(yu) 荷蘭(lan) 鹿特丹。其業(ye) 務涉及歐洲、亞(ya) 洲、拉丁美洲、西非及南非，其中非洲市場是業(ye) 務重點。

　　赫伯羅特的上一次收購，還要追溯到2017年。

　　據悉，此次交易的完成，還需要得到反壟中斷主管部分的批準。

　　NileDutch公司總裁Wim van Aalst補充說：“赫伯羅特和NileDutch非常合拍，我們(men) 將把在西非市場的業(ye) 務及經驗，與(yu) 赫伯羅特的全球網絡相結合，進一步發展非洲業(ye) 務。”

　　2017年5月24日，赫伯羅特與(yu) 阿拉伯輪船(UASC)正式完成合並，成為(wei) 新的全球第五大班輪公司。當時的收購，使得赫伯羅特在拉丁美洲、大西洋區域以及中東(dong) 地區的實力，得到明顯提升。

　　2020年，赫伯羅特的營業(ye) 收進達到146億(yi) 美元，約合128億(yi) 歐元，同比增長約3%。息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)31億(yi) 美元，約合27億(yi) 歐元。息稅前利潤(EBIT)增至約15億(yi) 美元，約合13億(yi) 歐元。

　　此外，赫伯羅特2020年均勻運費進步到1115美元/TEU，2019年為(wei) 1072美元/TEU。同期，貨量下降1.6%，為(wei) 1180萬(wan) TEU。

　　當時，Rolf Habben Jansen曾表示：“赫伯羅特在收購方麵很有心得。從(cong) 2005年收購加拿大太平洋航運公司，到2014年合並南美輪船，我們(men) 已經證實，我們(men) 可以快速、高效、有益地整合企業(ye) 。”

　　對於(yu) 此次收購，赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen表示：“非洲是我們(men) 的重要市場之一，有著重要的戰略意義(yi) 和增長遠景。此次收購NileDutch公司，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，將加強我們(men) 在西非市場的地位，是對我們(men) 現有非洲業(ye) 務的極大補充。”

　　根據Alphaliner的數據，截至2021年3月18日，赫伯羅特共擁有船舶243艘，總運力173.73萬(wan) TEU，運力排名全球第五位。NileDutch公司擁有船舶12艘，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，總運力34124TEU，運力排名全球第40位。