泰國國際航空公司24日向泰國證券交易所提交的一份關(guan) 於(yu) 公司經營狀況的報告顯示，2020年泰航接待乘客587萬(wan) 人次，同比下降76.1%，貨運量減少72%，其他服務的收進減少53.1%，整體(ti) 收進為(wei) 483億(yi) 泰銖（約合人民幣103億(yi) 元），與(yu) 2019年的1357億(yi) 泰銖相比下跌73.8%。收進大幅降低的主要原因是，新冠肺炎疫情期間實施了對國際和國內(nei) 航線的飛行限製。固然總體(ti) 支出隨之降低，國際貨運 空運價(jia) 格，但不足以彌補收進減少的部分，淨虧(kui) 損高達1412億(yi) 泰銖（約合人民幣302億(yi) 元），創下泰航有史以來虧(kui) 損最高紀錄，泰航股票每股虧(kui) 損64.68泰銖，國際物流，總市值為(wei) -1287億(yi) 泰銖。

　　此外，泰航總資產(chan) 為(wei) 2088億(yi) 泰銖，同比減少18.1%，負債(zhai) 3375億(yi) 泰銖，增加38.8%，2020年5月19日，泰國總理巴育公布泰航正式進進破產(chan) 重組程序，中心破產(chan) 法院隨後受理了泰航申請破產(chan) 重組案件，此後泰航向法院遞交了償(chang) 還債(zhai) 務和複蘇計劃，包括：債(zhai) 務重組、調整航線、機構改革、調整貿易策略和盈利模式等，9月14日法院裁決(jue) 同意泰航的複蘇計劃，複蘇期間泰航可以正常運營。由於(yu) 泰航采取了各種開源節流措施，包括增加貨運量和包機業(ye) 務以及開餐廳等，並實施了員工無薪休假和自動離職計劃，泰航同比縮減了150億(yi) 泰銖的開支。