“‘榆西歐’班列的開行，為(wei) 榆林外向型經濟的突破提供了新的平台。”陝西省商務廳副廳長唐宇剛表示，榆林要與(yu) 西安同頻共振，發揮好陝西“北大門”的重要通道作用。雙方要加強培育對外貿易主體(ti) ，組織更多的外貿企業(ye) 搭上中歐班列的快車，直通亞(ya) 歐，為(wei) “榆西歐”下一步的常態化運行奠定基礎。

　　“榆西歐”班列的開行，國際物流，是繼“渭西歐”“安西歐”之後，海運費，陝西西安進一步實施“＋西歐”戰略，推進中歐班列(西安)集結中心建設，深度融進共建“一帶一路”大格式的又一務實舉(ju) 措。標誌著西安攜手關(guan) 中城市群及陝南、陝北，共建內(nei) 陸地區效率高、本錢低、服務優(you) 的國際貿易通道再結碩果，為(wei) 構建以國內(nei) 循環為(wei) 主體(ti) ，國際國內(nei) 雙循環相互促進的新發展格式注進新動能。

　　(記者 阿琳娜)首列“榆西歐”國際貨運班列31日從(cong) 陝西靖邊現代綜合物流園順利始發。

　　據悉，截至2020年12月25日，中歐班列長安號今年共開行3670列，是往年同期的1.7倍，運送貨物總重約278萬(wan) 噸，是往年同期的1.6倍，開行量、重箱率、貨運量等指標穩居全國第一。

　　西安國際港務區黨(dang) 工委書(shu) 記、管委會(hui) 主任孫藝民表示，西安國際港務區將以“榆西歐”國際班列開行為(wei) 契機，進一步深化合作、上風互補、共謀發展，攜手助推西安、榆林內(nei) 外經濟雙循環和區域協作加速開放發展，為(wei) 陝西深度融進共建“一帶一路”大格式作出更多貢獻。

　　當日上午11時38分，滿載42個(ge) 集裝箱化工產(chan) 品、零配件和輕工百貨等商品的“榆西歐”班列駛出靖邊現代綜合物流園。班列將於(yu) 一天後抵達西安港集結中轉，並再次搭乘中歐班列長安號發往哈薩克斯坦(阿拉木圖)，白俄羅斯(明斯克)等中亞(ya) 、歐洲主要站點城市，實現8天到中亞(ya) ，13天抵達歐洲，構建起榆林、西安無縫銜接直達歐亞(ya) 的國際物流大通道。