鐵路方麵，重慶“米”字型高鐵網全麵展開，渝湘、渝昆、渝萬(wan) 3條高鐵及重慶東(dong) 站開工建設，鄭萬(wan) 高鐵、關(guan) 鍵東(dong) 環線等項目有序推進，成達萬(wan) 高鐵將於(yu) 近日開工，成渝客專(zhuan) 提質改造即將完成，國際貨運 空運價(jia) 格，高速鐵路開工超600公裏，高鐵在建規模超800公裏。到2020年底，在建和建成規模超1300公裏。

　　據先容，三年行動計劃啟動以來，重慶交通全麵發力、多點突破，高鐵建設全麵提速、高速公路網絡逐步完善、國道幹線等級大幅進步、村民小組通達通暢全麵提升。

　　水運網絡方麵，健全幹支航道網絡，四級及以上航道裏程達到1500公裏；構建現代港口體(ti) 係，全市港口貨物吞吐能力新增3000萬(wan) 噸、達到2.4億(yi) 噸，基本建成長江上遊航運中心和物流中心。

　　鐵路網絡方麵，加快建設“米”字型高鐵網和“三主五輔”出海出境鐵路貨運通道，力爭(zheng) 開工1000公裏、建成1200公裏，使全市鐵路營業(ye) 裏程達到3200公裏。

　　普通幹線公路完工超過10000公裏，國道二級及以上、省道三級及以上占比分別達到90%、70%。

　　航空網絡方麵，注重與(yu) 四川協力打造世界級機場群，規劃建設重慶新機場，建成江北國際機場T3B航站樓及第四跑道；完成萬(wan) 州、黔江機場改擴建，建設一批通用機場，重慶全市民航旅客年吞吐能力達到8000萬(wan) 人次，基本建成國際航空門戶關(guan) 鍵。

　　公路網絡方麵，完善雙城經濟圈公路體(ti) 係，加快建設“三環十八射多連線”高速公路網，力爭(zheng) 開工1000公裏，國際物流，全市通車總裏程爭(zheng) 取達到5000公裏，省際出口通道達到32個(ge) 。

　　郵政網絡方麵，基本建成普惠城鄉(xiang) 、聯通區域、輻射國際、高效銜接的郵政快遞基礎設施，城市地區郵政和重點快遞企業(ye) 網點標準化率達到95%以上，人口密集區縣的智能快件箱投遞率達到15%左右，基本實現成渝地區雙城經濟圈核心城市間24小時投遞。

　　三年來，重慶“四好農(nong) 村路”建成6.26萬(wan) 公裏；具備條件的村民小組通公路進步到100%、通硬化路進步到92%；具備條件的鄉(xiang) 鎮和行政村實現100%通硬化路、100%通客車，農(nong) 村地區出行麵貌發生根本性變化。

　　重慶市交通局有關(guan) 負責人表示，下一步將緊扣成渝地區雙城經濟圈建設、內(nei) 陸開放高地建設、交通強國建設試點、“一區兩(liang) 群”協調發展，擬投資5000億(yi) 元以上，加快完善綜合立體(ti) 交通網絡，著力構建一體(ti) 化綜合交通運輸體(ti) 係。

　　(韓璐 李綠桐)記者23日從(cong) 重慶市交通局獲悉，重慶交通建設三年行動計劃已實現收官。交通建設三年行動計劃期間，重慶累計完成投資2615億(yi) 元。“十四五”時期，重慶擬投資5000億(yi) 元以上用於(yu) 交通建設。

　　高速公路開工超1000公裏，開展前期工作1300公裏，在建和建成規模接近5000公裏。三年新開工渝武擴能、江津至瀘州北線等17個(ge) 項目，新建成渝北至廣安、江津至習(xi) 水等11個(ge) 項目，重慶市高速公路通車總裏程年底將達到3400公裏，“三環十二射多聯線”高速公路網絡基本形成。