在啟動會(hui) 上，河南省機場團體(ti) 副總經理康書(shu) 霞先容說，多年來，鄭州機場堅持“創新驅動”推動航空貨運流程再造、保障能力提升等工作，2017年率先啟用以鄭州機場為(wei) 核心的多式聯運數據服務平台，實現了航空物流在線訂艙、在線約車和卡車航班全程監管等物流信息化服務功能。基於(yu) 鄭州機場的創新能力，中國民航局在2020年5月批準了在鄭州機場實施全國唯一的電子貨運試點項目，此次舉(ju) 行的電子貨運中性平台推廣應用，就是落實中國民航局賦予鄭州機場試點任務的一項重要內(nei) 收留。電子運單中性平台是加快航空物流信息化建設，國際貨運 空運價(jia) 格，實現航空公司、貨運代理人和機場貨站之間數據互聯互通，有效降低航空物流本錢，打破行業(ye) 信息孤島的有效手段。下一步河南機場團體(ti) 將繼續圍繞電子貨運試點項目內(nei) 收留，加緊推進單證標準、操縱標準和數據交換標準的認定，形成行業(ye) 標準；加緊完成電子貨運信息平台開發建設，為(wei) 客戶提供“單一窗口”的航空物流信息化服務，實現物流企業(ye) 之間、不同運輸方式之間的標準融合、信息聯通，效率提升，確保試點工作取得成效。

　　作為(wei) 中國民航局批準的目前國內(nei) 唯逐一個(ge) 電子貨運試點機場，在向電子貨運時代邁進的進程中，鄭州機場跨出了重要一步：2020年12月4日，鄭州機場電子運單中性平台啟動會(hui) 在河南省機場團體(ti) 順利召開，河南省機場團體(ti) 向與(yu) 會(hui) 嘉賓先容了平台的實施和推進情況，並演示平台相關(guan) 功能，該平台將為(wei) 全行業(ye) 航空物流互聯互通平台建設提供新實踐、新理論、新方案。

　　民航河南監管局副局長袁勇丹指出，航空貨運是國家重要的戰略性資源，是確保物流通道暢通和產(chan) 業(ye) 鏈、供給鏈穩定的重要保障，在當前我國加快構建以國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) 、國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格式的大背景下，航空貨運作為(wei) 物流體(ti) 係、流通體(ti) 係的重要組成方麵，迎來了數字化信息化轉型升級的窗口期，但國內(nei) 航空物流信息化總體(ti) 水平還不能適應航空貨運業(ye) 務發展的需要，與(yu) 國外先進水平仍存在較大差距，航空電子貨運發展緩慢，在國際競爭(zheng) 中處於(yu) 不利地位，為(wei) 此，在2020年全國民航工作會(hui) 上，中國民航局作出了“全麵實施鄭州機場航空電子貨運試點”的工作部署，並於(yu) 今年5月作出正式批複，確定在鄭州機場開展“航空電子貨運項目試點”，國際貨運 空運價(jia) 格，鄭州機場電子貨運項目試點工作，將為(wei) 全行業(ye) 航空物流互聯互通平台建設提供新實踐、新理論、新方案。目前試點工作中最關(guan) 鍵的電子運單中性平台已經搭建上線，希看各航空公司、貨代企業(ye) 都要積極使用電子運單，參與(yu) 到航空電子貨運試點中來，通過使用發現題目、不中斷改進，不中斷完善，大家齊心協力，共同推進，使電子運單中性平台發揮有效作用、鄭州航空電子貨運試點建設取得實效，為(wei) 我國航空貨運數字化、信息化水平提升，航空物流業(ye) 現代化發展貢獻河南氣力。