起運港:
目的港:
據了解,海運費,該船總長399.9米,型寬61.3米,貨艙深度33.5米,甲板麵積達23978平方米,相當於(yu) 3.5個(ge) 標準足球場,比目前世界最大航母還要長60多米。與(yu) 首製船“達飛雅克·薩德”號相比,“達飛皇家宮殿”號在保持高水準建造基礎上,通過技術革新、優(you) 化流程,實現了MARK III型盡緣層注氮惰化操縱新工藝的首次實船應用,國際貨運 空運價(jia) 格,碼頭周期縮短67天,加注周期僅(jin) 用3天,氣試無人機艙達到連續6小時無報警的優(you) 良性能,受到船東(dong) 方高度讚譽。
11月27日,中國船舶團體(ti) 旗下滬東(dong) 中華為(wei) 法國達飛團體(ti) 建造的全球最大23000TEU雙燃料集裝箱船“達飛皇家宮殿”號在長興(xing) 島成功命名交付。該船是滬東(dong) 中華今年交付的第2艘同類型集裝箱船。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |