日本川崎汽船宣布在滬東(dong) 中華下單訂造了2艘79960立方米LNG船，這2艘新船將由馬來西亞(ya) 國油（Petronas）長期租賃，租期12+12年，定於(yu) 2022年第二季度交付。

　　這是川崎汽船首次與(yu) 馬來西亞(ya) 國油就新造船簽署的長期期租合同。新船將配備雙燃料發動機，航速17.5節，用於(yu) 為(wei) 馬來西亞(ya) 國油子公司Petronas LNG服務，負責從(cong) 2022年開始向中國申能集團運輸馬來西亞(ya) LNG。

　　這是滬東(dong) 中華也是中國船廠今年接獲的首份大型LNG船訂單。此前滬東(dong) 中華已經於(yu) 1月17日接獲了為(wei) 馬來西亞(ya) LNG項目配套的2艘LNG船建造合同。

　　滬東(dong) 中華披露，新船是中國首款江海聯運型LNG船，總長239米，型寬36.6米，液艙型式為(wei) GTT NO. 96 L03+，采用高效的低速雙燃料柴油機直推係統，是全球最大的淺水航道第四代LNG船，也是滬東(dong) 中華G4“長興(xing) ”係列LNG船家族中又一款力作。

　　滬東(dong) 中華自主設計的該型船具有三大特色：一、淺水航道適航性強。獨特的設計吃水低於(yu) 9米，可以通達東(dong) 南亞(ya) 廣大沿海區域，進入我國珠江、黃浦江和長江中下遊等內(nei) 河航道。二、裝卸貨吞吐能力強。液貨係統采用高裝卸流量設計，吞吐作業(ye) 時間比常規17.4萬(wan) 方LNG船可以縮短20%，可實現在LNG岸站一個(ge) 工作日內(nei) 的靠離泊。三、高度靈活的轉運兼容性。可實現從(cong) 3萬(wan) 方小型LNG船到17.4萬(wan) 方大型LNG船廣泛船型範圍之間的液貨轉運，為(wei) 客戶提供多元化的液貨物流輸配方案。

　　據了解，馬來西亞(ya) 國油是世界500強企業(ye) ，主要業(ye) 務遍布石油探測、生產(chan) 、冶煉、銷售等領域。在LNG市場，馬來西亞(ya) 國油作為(wei) 生產(chan) 商具有35年以上的經驗，為(wei) 全球超過25個(ge) 國家提供LNG。2016年，馬來西亞(ya) 國油引入了全球第一艘浮式液化天然氣裝置（FLNG）。