上午10：27，隨著“獎狀560”校飛飛機降落在天府機場東(dong) 一跑道，此次校飛任務中最重要的科目——盲降測試順利結束。所謂盲降科目，是由跑道中段的下滑台和跑道末真個(ge) 航向台組成，下滑台負責垂直方向引導，航向台負責水平方向引導，它們(men) 會(hui) 向天空發射一種波段，再由該波段給飛機一個(ge) 引導落地的信號，使得在低能見度或惡劣天氣條件下，能讓飛機安全著陸。

　　在今天順利完成了盲降科目後，校飛機組還將在接下來的幾天裏，國際貨運 空運價(jia) 格，對一些飛行程序以及VOR台的徑向線等進行校驗，預計最快將在下周內(nei) 完本錢次天府機場的所有校飛任務。

　　除了盲降係統外，校飛機組還對天府機場跑道的燈光係統、通訊係統等進行了全方位測試和檢查。目前來看，所有的設施設備均運行達標。校飛機組表示，駕駛飛機在天府機場起降，最大的感受就是安心，由於(yu) 機場的跑道很長，不用擔心短間隔帶來的一些其它因素，此外天府機場的道麵建設質量非常高，領先於(yu) 其它很多國際機場的水平。

　　“天府機場所有跑道的校驗科目已完成了2/3，剩下的一部分預計也會(hui) 很快結束。”11月28日，國際物流，在成都天府國際機場東(dong) 一跑道，中國民航飛行校驗中心校驗飛行員王子豪，走下飛機後對觀觀興(xing) 奮地說到。