上述一係列事項完成後，珠海港團體(ti) 持有天能重工股權比例將進步到29.9%，天能重工的控股股東(dong) 將變更為(wei) 珠海港團體(ti) ，實際控製人將變更為(wei) 珠海市國資委。

　　三季報數據顯示，天能重工實現營業(ye) 收進為(wei) 19.94億(yi) 元，同比增長34.32%；實現回母淨利潤為(wei) 2.51億(yi) 元，同比增長72.32%。

　　珠海港團體(ti) 是珠海國資委下屬的核心企業(ye) 之一，在運營中其大力實施“國際化戰略、西江戰略、物流中心戰略、聰明綠色戰略”，重點打造“港航物流、能源環保、先進製造、航運金融”四大業(ye) 務板塊。珠海港團體(ti) 堅持以“以港為(wei) 基，多元發展”的戰略目標，圍繞“打造以港口為(wei) 基礎，以物流和能源為(wei) 核心主業(ye) 的綜合性企業(ye) 團體(ti) ”的戰略定位，通過內(nei) 生增長和外延擴張，撬動產(chan) 業(ye) 升級發展新動能。

　　11月9日，青島天能重工股份有限公司（天能重工，300569.SZ）發布公告稱，天能重工控股股東(dong) 鄭旭、第二大股東(dong) 張世啟與(yu) 珠海港團體(ti) 簽署《股份轉讓協議》。

　　從(cong) 珠海港團體(ti) 一係列資本運作的軌跡來看，發力清潔能源實現綠色發展或是其重點布局的業(ye) 務。《航運交易公報》記者在梳理其投資版圖時發現，早在2014年，珠海港團體(ti) 就在風電領域進行布局，如下屬的A股上市平台——珠海港投資科嘯風電和東(dong) 電茂霖風電項目；2019年8月，珠海港收購安徽埇秦新能源100%股權，交易金額超過2億(yi) 元；隨後，珠海港子公司又收購宿遷協合新能源49%股權，交易價(jia) 格約為(wei) 0.52億(yi) 元。至此，珠海港團體(ti) 在全國布局7個(ge) 風電場，總裝機收留量達到370MW。

　　珠海港團體(ti) 正積極整合其風電產(chan) 業(ye) 鏈的上下遊上風企業(ye) ，打造自身清潔能源業(ye) 務的獨占上風。風電行業(ye) 內(nei) 兩(liang) 大巨頭業(ye) 務協同，將進一步豐(feng) 富珠海港團體(ti) 綠色發展戰略布局內(nei) 涵，實現產(chan) 業(ye) 多元化布局及高質量發展。

　　《航運交易公報》記者在2020年第31期曾刊文對珠海港團體(ti) 收購通裕重工作過專(zhuan) 門報道。珠海港團體(ti) 通過收購通裕重工，買(mai) 通從(cong) 上遊風電開發到下遊風力發電設備製造，有利於(yu) 降低本錢，增強核心競爭(zheng) 力，未來雙方將在清潔能源電力、港口碼頭、海工裝備等領域進一步實現產(chan) 業(ye) 協同。

　　作為(wei) 風電主軸全球龍頭，通裕重工近年來業(ye) 務收進穩定增長。前三季度，通裕重工實現營業(ye) 收進40.14億(yi) 元，同比增長45.48%；回母淨利潤3.27億(yi) 元，同比增長89.79%；每股收益0.1元。

　　天能重工成立於(yu) 2006年，2016年11月25日在創業(ye) 板掛牌上市，鐵路運輸 上海空運，主要從(cong) 事風機塔架及其相關(guan) 產(chan) 品的製造和銷售、新能源（風力、光伏）發電項目的開發投資、建設和運營業(ye) 務等。

　　Wind數據顯示，截至三季度末，珠海港團體(ti) 總資產(chan) 達474.69億(yi) 元，較年初的299.07億(yi) 元增加175.62億(yi) 元。

　　天能重工表示，珠海港團體(ti) 進主，一方麵通過直接注資，有利於(yu) 優(you) 化天能重工資本結構，降低資產(chan) 負債(zhai) 率及財務費用，進步經營業(ye) 績；另一方麵，國企背景股東(dong) 進主，將在天能重工融資方麵提供支持，融資便利性將進步，融資本錢下降，有助於(yu) 天能重工獲取來自央企、地方政府等合作夥(huo) 伴更大的支持。

　　目前，珠海港團體(ti) 擁有全資、控股、參股、合營企業(ye) 125家，包括兩(liang) 家A股上市公司珠海港、通裕重工，兩(liang) 家新三板掛牌企業(ye) ——珠海港昇、珠海港信息和珠海市首家5A級物流企業(ye) ——珠海港物流，其中珠海港昇主營風能開發，旗下運營3個(ge) 風電場。