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惠智海號是中遠海運散運與揚州中遠海運重工簽約建造的8艘新一代21萬噸紐卡斯爾型散貨船中的首製船 -天津海運費

 物流新聞     |      2020-11-21 03:28

  11月18日,揚州中遠海運重工為(wei) 中遠海運散運建造的8艘21萬(wan) 噸貨船首製船——中遠海運散運中鋁幾內(nei) 亞(ya) 項目第一艘定製船“惠智海”號(N946)在揚州順利命名

  “惠智海”號是中遠海運散運與(yu) 揚州中遠海運重工簽約建造的8艘新一代21萬(wan) 噸紐卡斯爾型散貨船中的首製船,也是同批次16艘船舶中的第一艘,這標誌著雙方在充分踐行團體(ti) 整體(ti) 戰略,深化產(chan) 業(ye) 鏈協同合作方麵結出又一碩果。建造該係列船,是公司轉變業(ye) 務發展模式、深化全球產(chan) 業(ye) 鏈布局的重要舉(ju) 措。船舶交付後將承擔起中鋁幾內(nei) 亞(ya) 項目鋁土礦的運輸保障任務,為(wei) 公司和客戶創造更大價(jia) 值。

  21萬(wan) 噸紐卡斯爾型散貨船總長299.95m,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,型寬50m,型深25m,設計航速14.5節,具有“智能、綠色、環保、節能和安全”的上風特點,是技術領先的新一代大型散貨船。

  21萬(wan) 噸係列散貨船作為(wei) 中遠海運團體(ti) 重大項目,揚州中遠海運重工與(yu) 船東(dong) 、LR/CCS船級社及SDARI設計院緊密溝通、精誠合作,全麵采用川崎設計治理體(ti) 係、運用川崎精益設計理念,該係列船在分段劃分、分段製作、搭載工藝、舾裝流程等環節均有重大改善。建造過程中,焊接質量、進水前完成度、一次報驗合格率等方麵達到曆史最高水平,贏得船東(dong) 認可。

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