繼去年年底的2艘之後，瑞典航運公司Proman Stena Bulk在廣船國際增訂第3艘甲醇動力雙燃料油船。

　　Proman Stena Bulk是瑞典STENA Bulk AB與(yu) 瑞士Proman Shipping成立的合資公司。去年11月，該公司曾與(yu) 廣船國際簽署了2+2艘49990噸甲醇雙燃料油船建造合同，其中首製船將在2022年初交付。

　　Proman Stena Bulk本次增訂的第3艘新船將命名為(wei) “Stena Prosperous”號，計劃在2022年下半年交付運營，加入由前兩(liang) 艘姐妹船“Stena ProPatria”號和“Stena ProMare”號組成的船隊。

　　該係列甲醇雙燃料油船每艘每年將使用12500噸甲醇作為(wei) 船用燃料，安裝MAN雙燃料發動機提供動力，無需昂貴的催化劑轉化，顯著減少NOx排放。新船還將配備最新的能源效率技術，包括持續控製燃燒、優(you) 化調校、重新設計及符合空氣動力學的船體(ti) 線型，鐵路運輸 上海空運，以及能量軸帶發動機以減少燃料消耗，符合嚴(yan) 格的排放標準。

　　“Stena Prosperous”號最初將在Stena Bulk的聯營船隊中使用，為(wei) 期兩(liang) 到三年。這將是第一艘由傳(chuan) 統船東(dong) 在化學品/CPP市場上交易的甲醇雙燃料油船，沒有與(yu) 甲醇生產(chan) 商的有效租船合同。在這一初始階段之後，該船將開始執行與(yu) Proman Shipping的長期租船合同，與(yu) 前兩(liang) 艘船相同。

　　目前，甲醇可在全球100多個(ge) 港口使用，與(yu) LNG等同類替代產(chan) 品相比，擁有顯著的成本和安全優(you) 勢。與(yu) 常規船用燃料相比，甲醇可減少95％以上的硫氧化物（SOx）和顆粒物以及60％的氮氧化物（NOx））。甲醇燃料正在迅速發展成為(wei) 最可行、排放最少且成本最低的一種船用燃料替代品。

　　據了解，瑞典STENA Bulk公司是全球領先的油船航運公司，主營原油和精煉油的海上運輸，現有船隊100餘(yu) 艘。該公司和廣船國際有著長期友好的合作，自2012年以來先後在廣船國際建造了13艘5萬(wan) 噸化學品/成品油輪。基於(yu) 這些合作，雙方增進了解和信任。STENA Bulk曾多次在不同場合對廣船國際船舶建造質量和卓越的服務給予了高度評價(jia) 。

　　瑞士Proman集團是一家多產(chan) 業(ye) 、多區域發展的能源公司，是全球最大的甲醇生產(chan) 商和世界領先的化肥製造商。該集團於(yu) 2018年3月成立了Proman Shipping公司，致力於(yu) 為(wei) 集團內(nei) 外提供安全高效的航運服務，現該公司期租船隊包括MR和靈便型油船超過10艘。