11月4日，廣西在建最大跨徑斜拉橋荔浦至玉林高速公路相思洲大橋完成主橋合龍段吊裝，全力衝(chong) 刺年底通車目標任務。

　　相思洲大橋建設創下廣西建橋史上三項之最：主跨450米，為(wei) 廣西最大跨度斜拉橋；索塔高147.3米，為(wei) 廣西最高橋塔；單榀鋼-混組合梁最重500噸，為(wei) 廣西最重鋼混組合梁。

　　多項創新技術舉(ju) 措，力促相思洲大橋圓滿完成主橋合龍段主梁吊裝，為(wei) 荔玉高速公路2020年底實現通車目標奠定堅實基礎。

　　作為(wei) 荔玉高速關(guan) 鍵控製性工程，相思洲大橋是廣西荔玉高速跨越潯江，連接桂平市與(yu) 平南縣的一座特大型橋梁，海運報價(jia) 國際快遞，主橋采用雙塔雙索麵斜拉橋結構形式，大橋全長1667.48米，主橋為(wei) 雙塔雙索麵半漂浮體(ti) 係斜拉橋，主跨跨徑450米，主塔采用鑽石型結構，高147.3米。