【解說】連日來，受新冠肺炎疫情影響，中越兩(liang) 國的物流車輛在廣西東(dong) 興(xing) 北侖(lun) 河二橋排起了長龍等候通關(guan) 。經此出入境的車輛近日激增，而平日人流如梭的中越友誼大橋卻人跡稀少。

　　【解說】東(dong) 興(xing) 與(yu) 越南芒街僅(jin) 一河之隔，東(dong) 興(xing) 口岸是中國重要的邊境陸地口岸，萬(wan) 順物流網 ，也是中國和越南、乃至東(dong) 盟間的重要貿易通道。橫跨東(dong) 興(xing) 和芒街的中越北侖(lun) 河二橋2019年3月19日開通，是以貨物通關(guan) 為(wei) 主的貿易通道。根據疫情的發展形勢，東(dong) 興(xing) 與(yu) 越方經會(hui) 晤商定，達成了恢複外貿業(ye) 務的係列共識，於(yu) 2月10日恢複了北侖(lun) 河二橋的進出口業(ye) 務。

　　【同期】東(dong) 興(xing) 市商務口岸局口岸服務中心主任 陳曉

　　現在的話,每天大概有500多輛貨車 從(cong) 口岸進出,比去年的300多輛 增幅非常的大,主要是現在已經基本上全麵地啟動了複工、複貿、複產(chan) ，所以說 一些原材料的進出等等，需求量都非常的大，還有一些就是從(cong) 廣西其他口岸，以及雲(yun) 南，甚至更多一些其他省的貨車都從(cong) 我們(men) 這邊轉過來，所以說通關(guan) 壓力也比較大。

　　【解說】陳曉介紹，為(wei) 做好疫情的防控，根據中越雙方的會(hui) 晤約定，出入境的司乘人員都要穿防護服、接受體(ti) 溫監測等，如果發現有發熱等相關(guan) 症狀，將移交由各自海關(guan) 進行處理。

　　【同期】東(dong) 興(xing) 市商務口岸局口岸服務中心主任 陳曉

　　司機進來之前都先要進行體(ti) 溫初測，初測之後有問題就會(hui) 移交給海關(guan) ，如果是越方的司機有發熱及其他症狀的話，我們(men) 這邊的海關(guan) 按照約定，就會(hui) 把他移交給越南芒街海關(guan) ，由他們(men) 來處理。如果是我們(men) 中方的司機發熱，我們(men) 就會(hui) 啟動應急流程，就由指揮部派車送到醫院去。

　　【解說】與(yu) 北侖(lun) 河二橋不同，以人員通關(guan) 為(wei) 主的東(dong) 興(xing) 口岸中越友誼大橋現在則顯得非常冷清，橋上沒有了往日的熙熙攘攘，東(dong) 興(xing) 口岸附近的的商街也沒有了遊客，往常在這裏擺攤的越南邊民難覓蹤跡，一些旅行社也沒有開門營業(ye) 。

　　【解說】據了解，受疫情影響，近日經東(dong) 興(xing) 口岸通關(guan) 的人流量每天僅(jin) 100多人次，其中除了少數與(yu) 中國公民通婚的越方人員外，其他以中國公民為(wei) 主。缺少人員的流通，當地的一些雇傭(yong) 越南勞工的企業(ye) 因此也麵臨(lin) 著用工難，招工難的窘境。

　　【同期】東(dong) 興(xing) 市怡誠食品開發有限公司董事長助理　石建文

　　境外勞工不足的前提之下，我們(men) 車間有大部分基層的一線員工都沒辦法到位上崗了，在這一個(ge) 前提之下，我們(men) 的生產(chan) 力下降了超過50%。目前基於(yu) 這種情況，我們(men) 的產(chan) 品也沒辦法完全滿足市場的需求跟供應，希望這個(ge) 疫情的影響能夠盡快地消失。

　　【解說】東(dong) 興(xing) 市怡誠食品開發有限公司是當地一家雇傭(yong) 越南勞工較多的企業(ye) ，正常情況下，該企業(ye) 雇傭(yong) 越南勞工約有三四百人。但目前受疫情的影響，生產(chan) 能力受到了嚴(yan) 重的影響。

　　【解說】石建文說，物流知識網 ，雖然他們(men) 正在努力地在當地和周邊地區招聘員工來補充，但由於(yu) 崗位適用的勞動人員相對少和人才競爭(zheng) 等原因，現階段招工還顯得很吃力。

　　翟李強 黃令妍 陳冠言　廣西防城港報道