綠色基因、創新理念。“山東(dong) 德運”輪是外高橋造船自行開發、設計和建造的最新型SWS標準好看角型散貨船，是滿足船東(dong) 對於(yu) 經濟性和環保需求而精心設計建造的高品質船舶，也是世界大型散貨船市場的品牌船型。該船總長292米，型寬45米，型深24.9米，進級中國船級社（CCS），滿足IMO Tier III和HCSR的要求。船舶采用新型綠色節能設計，在相同航速下，油耗相比上一代相同船型明顯減少，並在脫硫塔等重要設備上保持了創新突破，實現了混合式脫硫係統的安裝，同時配備了SCR係統，可大大降低船東(dong) 運營本錢。

　　山東(dong) 海洋團體(ti) 和外高橋造船淵源頗深。雙方自2014年以來已連續簽訂4座海上自升式鑽井平台和10艘18萬(wan) 噸好看角型散貨船建造合同，構建起了全麵友好合作的夥(huo) 伴關(guan) 係。雙方均希看以本次新船命名為(wei) 契機，跨境鐵路 國際物流，進一步推動實現更大範圍和更高層次的合作，以實際行動融進“雙循環”新發展格式，攜手譜寫(xie) 互利共贏發展的新篇章。

　　10月10日，中國船舶團體(ti) 所屬外高橋造船為(wei) 山東(dong) 海運建造的18萬(wan) 噸好看角型散貨船“山東(dong) 德運”輪命名交付，這是今年以來外高橋造船向山東(dong) 海運連續交付的第6艘好看角型散貨船。

　　山東(dong) 海運紀委書(shu) 記劉培青，外高橋造船副總經理張偉(wei) 、總經理助理張鬆出席儀(yi) 式。山東(dong) 海運黨(dang) 群工作部副部長劉瀟涵為(wei) 新船剪彩命名。

　　張偉(wei) 在歡迎辭中向出席今天命名儀(yi) 式的為(wei) 新船建造提供合作、積極促進航運業(ye) 和造船業(ye) 發展的各位領導和來賓致以深深的感謝。他表示，“山東(dong) 德運”輪的建造正值疫情防控期間，外高橋造船與(yu) 山東(dong) 海運船東(dong) 監造組等各方團結一致、鉚足幹勁、通力合作，全麵保障了項目的高質量推進，並創造了出塢完整性最高、碼頭周期最短的新記錄。相信她在投進運營後一定能為(wei) 各方創造源源不中斷的財富和價(jia) 值，也必將進一步推動後續項目的順利實施，促進互利共贏，創造更多合作成果。