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品駿快遞明明還在盈利 -非洲國際空運

 新聞     |      2020-08-26 18:16

  

中國又一快遞涼了,曾坐擁4000多個(ge) 網點,今31000名員工順豐(feng) 接盤

  唯品會(hui) 有了穩定的客流,品駿這個(ge) 快速品牌才算真正有了用武之地,隨後發展的越來越快。在公司巔峰時期,曾經坐擁超過31000名員工,在全國也建立了不少物流中心。固然跟真正的行業(ye) 巨頭還有些差距,但是仍處於(yu) 二線梯隊。

  

中國又一快遞涼了,曾坐擁4000多個(ge) 網點,今31000名員工順豐(feng) 接盤

  品駿緣何被放棄?

  

中國又一快遞涼了,曾坐擁4000多個(ge) 網點,今31000名員工順豐(feng) 接盤

  推薦語:網購、移動支付等新生活方式的出現,極大地滿足了當代人的生活。由此,也推動了快遞行業(ye) 的興(xing) 起,在最近10年快遞領域的發展超過以往任何時候。然而,並不是每一家快遞公司都能夠享受到行業(ye) 發展的紅利,前不久就有一家快遞公司不幸倒下。它在巔峰時期曾坐擁31000名員工,如今不得不接受被順豐(feng) 接盤、黯然退場的局麵,這就是品駿快遞。

  眾(zhong) 所周知,一般電商平台旗下的快遞品牌,是很依靠於(yu) 前者的。正如京東(dong) 旗下京東(dong) 物流,隻有背靠這棵大樹才能好乘涼。事實上,在品駿成立初期還算發展的順風順水。彼時,唯品會(hui) 在國內(nei) 電商行業(ye) 中,算是一股強勁的勢力,其市場份額也僅(jin) 次於(yu) 淘寶、京東(dong) 這樣的大平台。

  

中國又一快遞涼了,曾坐擁4000多個(ge) 網點,保稅物流園區 ,今31000名員工順豐(feng) 接盤


  

中國又一快遞涼了,曾坐擁4000多個(ge) 網點,今31000名員工順豐(feng) 接盤

  看到這裏,可能很多朋友不是很理解,品駿快遞明明還在盈利,為(wei) 什麽(me) 唯品會(hui) 就要急著將其出售呢?實在原因也不難理解。首先,作為(wei) 國內(nei) 著名的電商平台,如今的唯品會(hui) 早就不複當年之勇,固然有騰訊和京東(dong) 的加持,在業(ye) 務端仍然陷進了瓶頸,自身無力支撐品駿的發展。

  總結:品駿快遞的下場,是可以被其它中小快遞企業(ye) 所參考的,由於(yu) 它盡對不是最後一個(ge) 被接盤的企業(ye) 。未來,隨著巨頭們(men) 進一步對行業(ye) 市場蠶食,留給它們(men) 的時間真的未幾了。說了這麽(me) 多,你還知道哪些本來發展向好卻被收購的快遞品牌呢?歡迎在留言區分享討論。科技的變革和時代的進步,我將與(yu) 你同在!

  背靠唯品會(hui) ,品駿崛起



  根據官方發布的數據,截止到往年8月份,品駿快遞已經連續實現22個(ge) 季度盈利,營收增長超過30%。此外,線上快遞業(ye) 務量也迎來了840%的暴增。這些數據都在表明,品駿快遞的發展一切良好,郵政速遞物流公司 ,然而隨後唯品會(hui) 官方就公布,此後平台將同一使用順豐(feng) 的物流服務,而品駿將由前者接盤。


  說到品駿這個(ge) 快遞品牌,相信不少用戶都不會(hui) 感到陌生。這是國內(nei) 電商品牌唯品會(hui) 創立的快遞品牌,早在7年前就已經開始正式運營,稱得上是一家老牌快遞企業(ye) 。不過,相較於(yu) 三通一達、京東(dong) 物流、順豐(feng) 這些真正的行業(ye) 巨頭來說,品駿還是差點火候。

  巔峰時曾坐擁三萬(wan) 名員工

  其次,海運費,如今國內(nei) 快遞行業(ye) 正在經曆快速的變革,菜鳥網絡、京東(dong) 物流、順豐(feng) 快遞,似乎正要三分天下,將其他競爭(zheng) 對手趕盡殺盡。這對於(yu) 一些中小品牌來說,盡對不是一個(ge) 好消息,這意味著將來它們(men) 的生存空間將被壓縮,麵臨(lin) 被收購或停止運營的尷尬局麵。


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