圖：印度航空公司VT-ANL號BOEING 787-8型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“user-az5hjh3p”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]無題》。　攝影：user-az5hjh3p

　　民航資源網2019年10月23日消息：據ch-aviation報道，印度政府正計劃對印度航空100%股權進行公開投標，並準備放棄印度航空的品牌名稱，以吸引私人投資者。

　　據報道，政府不會(hui) 為(wei) 品牌名稱設定任何先決(jue) 條件。在之前2018年失敗的私有化嚐試中，德裏當局試圖通過要求任何潛在競標者將該名稱保留至少三年甚至更長的時間來保護印度航空的品牌。

　　通過廢除這一標準，政府將為(wei) 印度航空與(yu) 另一家航空公司的合並鋪平道路。

　　政府還計劃將所有股份私有化。在之前的嚐試中，由於(yu) 政府堅持自己保留24%的股份，隻有76%的股份可供出售。

　　據印度新聞信托基金會(hui) 稱，雖然將在2019年11月通過政府的官方電子招標係統正式競標，但一些私人投資者已經透露了對印度航空100％股份的興(xing) 趣。

　　除了允許修改印度航空的品牌名稱，政府還試圖通過減少印度航空的債(zhai) 務來吸引投資者。印度航空的總債(zhai) 務為(wei) 5800億(yi) 盧比(合82億(yi) 美元)，其中約一半被轉移給了印度航空資產(chan) 控股有限公司，後者目前正在分期發行債(zhai) 券來償(chang) 還這筆債(zhai) 務。

　　隨著新的私有化嚐試的臨(lin) 近，三大國有燃料供應商——印度石油公司(Indian Oil Corp)、巴拉特石油公司(Bharat Petroleum Corp)和印度斯坦石油公司(Hindustan Petroleum Corp)決(jue) 定推遲向印度航空追討債(zhai) 務。10月5日，三家公司向印度航空發出最後通牒，要求在10月18日前償(chang) 還所有債(zhai) 務。否則，他們(men) 將停止向印度航空提供燃料。然而，他們(men) 後來表示，盡管債(zhai) 務沒有得到償(chang) 還，但隨著印度航空重新履行其按照預定時間表償(chang) 還債(zhai) 務的承諾，他們(men) 將繼續提供燃料。

　　印度航空欠這些燃料供應商約500億(yi) 盧比(合7.05億(yi) 美元)。

　　《印度政府擬放棄印度航空品牌以吸引投資者》原文