圖：合肥新橋國際機場 合肥機場供圖

　　民航資源網2019年10月22日消息：10月22日，安徽民航機場集團召開新聞發布會(hui) ，會(hui) 上透露，自2019年10月27日至2020年3月28日，合肥機場將執行2019年冬航季航班執行計劃，計劃每周執行航班2320架次，同比增長6%。

　　據悉，執行新航季航班計劃後，將有47家航空公司（含2家貨運航空公司）在合肥機場運營定期客貨運航班，國內(nei) 通航城市52個(ge) ，地區及國際通航城市14個(ge) 。執行客貨運航線100條，其中國內(nei) 客運航線82條，地區及國際航線16條，國內(nei) 航線1條，國際貨運航線1條。

　　同比2018年冬航季，合肥機場通航城市新增香港、大阪、新加坡、拉薩、和田、威海、北海、營口、西雙版納9個(ge) 境內(nei) 外航點。國內(nei) 客運航空公司新增重慶航空、昆明航空2家航司加盟運營。國際客運航空公司新增泰國越捷、泰國酷鳥、捷星亞(ya) 洲、越南國家航空，俄羅斯伊爾航空、俄羅斯皇家航空5家航空公司加盟運營。新航季，合肥機場駐場過夜運力將達到19架次規模，分別為(wei) 東(dong) 方航空9架，深圳航空6架、國際航空1架、南方航空1架、西部航空2架。

　　為(wei) 方便廣大旅客，合肥機場結合冬航季市場特點，重點加密並新增了連接京津冀、粵港澳大灣區等經濟發達地區和旅遊城市的航班，全力保障安徽地區旅客出行需求。首都航新增三亞(ya) -合肥-北京大興(xing) 每天1班，中聯航執行佛山-合肥-北京大興(xing) 每周4班，國航執行合肥-北京首都每天3班，東(dong) 航執行合肥-北京首都每天2班，屆時合肥機場將實現首都北京“一市兩(liang) 場”全通航，一天最多達到7班，為(wei) 出行的旅客提供了更多選擇。

　　換季後，合肥機場國內(nei) 航線網絡布局基本覆蓋適航國內(nei) 重要省會(hui) 城市和直轄市，為(wei) 下一步打造中轉經停樞紐奠定了基礎。合肥-拉薩，合肥-天津航班繼續保持每天1班穩定運營局麵。值得一提的是，新的航季，合肥至深圳航班高峰期達每天10-11班，合肥-昆明達每天10班，實現覆蓋早中晚的“空中快線”型航班時刻，極大地方便了旅客出行。

　　合肥機場2019冬航季新增和加密的國內(nei) 航線具體(ti) 為(wei) ：東(dong) 航合肥-西安-和田、合肥-南寧、昆明-合肥-威海、合肥-鄂爾多斯-銀川、合肥-哈爾濱航線；南航烏(wu) 魯木齊-合肥-珠海；深航合肥-昆明，合肥-太原航線；海航蘭(lan) 州-合肥-珠海，大連-合肥-珠海航線；國航合肥-西安，長春-合肥-北海航線；西部航合肥-貴陽-版納航線；首都航北京大興(xing) -合肥-三亞(ya) 航線；祥鵬航合肥-綿陽航線；九元航空合肥-營口、合肥-包頭、大連-合肥-貴陽航線；瑞麗(li) 航沈陽-合肥-博鼇航線；重慶航青島-合肥-昆明航線；昆明航合肥-太原，沈陽-合肥-昆明航線。

　　港澳台航班方麵：東(dong) 航新增合肥-香港每周4班，澳門航合肥-澳門由每周4班增加到每周5班，台灣航線東(dong) 航繼續執行合肥-台北桃園每天1班，遠東(dong) 航空繼續執行合肥-台北桃園每周2班，合肥-台北鬆山每周1班。實現香港、澳門、台灣三個(ge) 地區航班全部開通直飛航班。

　　國際航線方麵：東(dong) 航繼續執行每天1班合肥-昆明-曼穀，每天1班烏(wu) 魯木齊-合肥-甲米，大韓航空繼續執行每周3班合肥-首爾；春秋航空繼續執行每天1班合肥-大阪；每周4班合肥-曼穀；泰獅航執行每周4班合肥曼穀，每周3班合肥-普吉，越南越捷航執行每周6班合肥-芽莊，柬埔寨景成航空執行合肥-暹粒-金邊每周3班。後期捷星亞(ya) 洲航空將開通合肥-新加坡每周3班，越南航空將開通合肥-芽莊每周3班，泰國越捷航將開通合肥-曼穀每周3班，泰國酷鳥航將開通合肥-曼穀每周3班，烏(wu) 拉爾航空繼續執行合肥-俄羅斯每周1班，後期伊爾航空和皇家航空也將執行每周1班。

　　2019年以來，合肥機場成立運行協調管理委員會(hui) ，投入協同決(jue) 策係統，不斷優(you) 化航班保障流程，提高機場運行效率。今年上半年，合肥機場航班放行正常率超過全國平均放行正常率水平，達到85.03%，機場服務品質明顯提升。

　　據安徽機場集團市場部門預測，合肥機場2019年旅客吞吐量將超過1200萬(wan) 人次。