近日，海南自貿區(港)建設重點工程、海口美蘭(lan) 國際機場二期項目工地正在如火如荼地建設中。全國人大代表、海航機場集團監事長、海口美蘭(lan) 國際機場監事長廖虹宇正走訪了解工地項目的最新進度。

　　“這次疫情對世界民航運輸行業(ye) 造成動蕩，疫情防控常態化階段將成為(wei) 國內(nei) 航空互聯網產(chan) 業(ye) 發展的新一輪基礎建設階段。”廖虹宇介紹，美蘭(lan) 國際機場二期將打造智慧機場，在航空安保、環境保護、智能服務等方麵引入包括5G在內(nei) 的更多新技術和新應用。該項目2025年將滿足年旅客吞吐量3500萬(wan) 人次、年貨郵吞吐量40萬(wan) 噸。

　　最近，“新基建”一詞關(guan) 注度頗高。廖虹宇說，在當前中國經濟下行壓力加大的情況下，“新基建”被賦予了穩增長、穩就業(ye) 等諸多期望。通過大數據、雲(yun) 計算等數字技術，對產(chan) 業(ye) 鏈進行改造，能實現精準感知、在線處理和智能決(jue) 策，有助於(yu) 突破產(chan) 業(ye) 發展的瓶頸。

　　“新基建將助推民航業(ye) 駛入‘快車道’。”廖虹宇認為(wei) ，機場建設應緊密結合當地軌道交通規劃建設情況，挖掘機場在綜合交通運輸體(ti) 係中的潛力，做到機場與(yu) 軌道交通硬件、軟件設施的全方位聯通，讓旅客出行更方便快捷。航空公司、機場要加強對5G技術使用，尤其在滿足旅客出行方麵更應積極利用人工智能、“互聯網＋”、生物特征識別等新技術應用，簡化旅客流程、全流程自助等新模式。

　　他以美蘭(lan) 機場為(wei) 例，目前該機場已建設完成並投入使用的綜合交通樞紐中心，聯通市內(nei) 各類交通軌道，實現空地交通無縫對接的一站式換乘服務。機場二期在設計上向多元化發展的航空港轉變，除了應用人臉識別、自助行李托運、一證通關(guan) 、行李自動分揀等，還將海綿城市設計理念融入到機場工程中，把海南特色熱帶植物“搬入”候機樓內(nei) 多處花園庭院。

　　去年全國兩(liang) 會(hui) 期間，廖虹宇針對海南自貿區(港)建設發展的現狀，提出在海南做大做強航空維修產(chan) 業(ye) 提升服務貿易發展水平的建議，並得到有效回應。他欣喜地看到，在過去的一年裏，海口臨(lin) 空產(chan) 業(ye) 園“一站式”飛機維修服務基地加快建設，並完成首例國際客戶飛機入境維修。

　　今年，廖虹宇提出推動海南打造“一站式”國際飛機租賃中心的建議。“作為(wei) 新興(xing) 產(chan) 業(ye) ，臨(lin) 空產(chan) 業(ye) 和全球飛機租賃產(chan) 業(ye) 市場空間巨大。”他認為(wei) ，可借鑒愛爾蘭(lan) 、天津東(dong) 疆等國際領先的飛機租賃產(chan) 業(ye) 聚集地經驗，依托自貿港政策機遇，在海南發展飛機租賃產(chan) 業(ye) ，在財稅支持體(ti) 係、資金自由跨境流動、離岸飛機租賃業(ye) 務、引入和培養(yang) 專(zhuan) 業(ye) 人才等方麵進行探索創新，培育經濟增長新動能。