圖：中國南方航空股份有限公司B-1168號BOEING 787-9型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“limy6666”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]上海虹橋機場拍機（在貴陽很少見或看不見的）》。

　　10月27日，民航即將迎來2019年冬春換季，多家航企也將正式在北京大興(xing) 國際機場(以下簡稱“大興(xing) 機場”)運營。10月18日，記者從(cong) 南航獲悉，新航季該航空公司旗下北京往返廣州、深圳、香港等13條航線將率先轉場至北京大興(xing) 國際機場運行，每周航班量176班次，平均每日25班，占其北京航班比例超過10%。與(yu) 此同時，南航也將成為(wei) 首家在大興(xing) 往返國內(nei) 航點投入寬體(ti) 機的航空公司。

　　據介紹，新航季，南航在大興(xing) 機場搭建起涵蓋核心主幹線、重點省會(hui) 航線及支線的豐(feng) 富網絡結構。其中，北京往返廣州、深圳、長春保持兩(liang) 場運行，大興(xing) 機場往返上述3地每日1班。南航還分別在大興(xing) 往返廣州、深圳航線上投入波音B787、空客A330寬體(ti) 機。

　　2021年3月，南航往返北京航班將全部轉場至大興(xing) 機場運行。按照發展規劃，到2025年，南航預計在大興(xing) 機場投入飛機超過200架，日起降航班超過900班次。