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海運費創新體製機製 修訂監管指令 深掘跨境潛力 歐洲郵政業尋找並點燃新的“星星之火”

 新聞     |      2019-10-18 21:53

“國家郵政局局長馬軍(jun) 勝和我的名字裏都有相同的Ma,這意味著雙方將會(hui) 有非常好的合作前景。”歐洲郵政監管委員會(hui) (ERGP)2019年輪值主席、葡萄牙國家通信管理局董事會(hui) 主席馬托斯(Joao Cadete de Matos)日前在北京召開的中歐郵政監管論壇上的致辭為(wei) 本次論壇及中歐郵政合作傳(chuan) 遞出滿滿的信心。

  而在歐洲,歐洲郵政監管委員會(hui) 和各國郵政運營商也在不斷通過創新體(ti) 製機製、修訂監管指令、深掘跨境潛力,來嚐試尋找並點燃新的“星星之火”。

  審視普服 革新過時監管框架

  “22年前,歐盟實施《歐盟郵政指令》,其條款由歐盟司法部解釋,為(wei) 歐盟各成員國提供了除各自監管框架外的統一監管約束,具有政策連續性和權威性。”歐洲郵政監管委員會(hui) 主席、葡萄牙國家通信管理局董事會(hui) 主席馬托斯介紹,上述指令在2002年和2008年進行兩(liang) 次修訂後,其核心仍是確保歐盟郵政普遍服務義(yi) 務。

  歐盟郵政監管框架下的普遍服務主要是指,歐盟各成員國的信函和包裹應投遞到址,每周營業(ye) 時間至少5天,特殊情況除外。

  馬托斯表示,20多年來,郵政伴隨著全球經濟的發展,電商興(xing) 起,消費者用郵需求發生變化,信函量下滑,包裹量增加,寄遞企業(ye) 以市場需求為(wei) 導向不斷推出創新寄遞方案,這就倒逼著郵政監管框架作出相應改變。

  ERGP由歐盟28個(ge) 成員國郵政監管部門組成,是歐盟郵政監管的核心,其宗旨是製定最優(you) 的監管規則,促進各國郵政提供以客戶為(wei) 導向的優(you) 質的郵政產(chan) 品和服務,以確保歐洲公民在競爭(zheng) 性的市場中有真正的選擇空間。ERGP最新發布的戰略顯示,圍繞推動郵政普遍服務的可持續供給,促進歐盟單一郵政市場競爭(zheng) 和授權以及保護終端用戶成為(wei) 三大核心。

  “歐盟需要重新定義(yi) 郵政服務和市場。各成員國已經調整了普遍服務提供方式,減少投遞頻率和中轉時間確保財務可持續性。”ERGP副主席、比利時郵電管理局董事哈曼德(Jack Hamande)在論壇上介紹,歐盟市場利益相關(guan) 方正在考慮的普遍服務調整策略包括減少投遞頻率,降低投遞時效,允許送到街道、郵局、社區等不同的投遞形式,允許特定類別信函因地理區位不同而價(jia) 格不同,減少城鄉(xiang) 村郵局數量,允許其他移動郵局和特許授權郵局等形式的存在,等等。以意大利為(wei) 例,其2015年出台新的郵政監管框架,將提供給主要居住在農(nong) 村的全國25%的人口的投遞服務變更為(wei) 隔日送。對此,ERGP對歐盟郵政監管框架的修訂也有了新的目標——從(cong) 保障普遍服務轉向鼓勵市場競爭(zheng) ,市場準入製度應確保促進競爭(zheng) 。

  充分競爭(zheng) 深挖跨境電商潛力

  近年來,跨境電商市場飛速發展,歐洲地區跨境包裹隨之迎來了爆發期。據歐盟官網數據預測,2017年歐洲地區跨境包裹出口業(ye) 務量約為(wei) 12億(yi) 件,在歐洲快遞包裹總量中的占比超過10%,跨境包裹進口業(ye) 務量約為(wei) 9億(yi) 件。

  據Parcel and Postal Technology International雜誌分析,歐盟作為(wei) 單一市場,其跨境電商要解決(jue) 的問題相對其他國家與(yu) 地區並不複雜。馬托斯表示,對於(yu) ERGP來說,核心任務是確保公平競爭(zheng) ,打破競爭(zheng) 障礙,如對中小微零售企業(ye) 來說,跨境業(ye) 務開展難度大,有的國家電商生態係統並不完善,相較於(yu) 物流運輸問題,其麵臨(lin) 的國內(nei) 監管不一、稅收法規不健全、文化和語言差異挑戰更加突出。

  “目前,歐盟是中國最大貿易夥(huo) 伴、最大進口來源地,中國是歐盟第二大貿易夥(huo) 伴、第二大出口市場。歐盟28個(ge) 成員國中有22個(ge) 國家的主要物流快遞業(ye) 務來自中國,歐盟35%的線上消費者表示最近通過設在中國的電商企業(ye) 網購。”馬托斯說。

  如今,中國知名電商企業(ye) 如阿裏巴巴、京東(dong) 等早已“出海”並取得了不俗的表現。今年夏天,歐洲的酷暑極大拉動了國內(nei) 電風扇的出口,為(wei) 歐洲消費者送去清涼。菜鳥網絡總裁助理熊偉(wei) 在論壇上介紹,天貓國際作為(wei) 國內(nei) 領先的進口平台,已有2.2萬(wan) 多個(ge) 品牌入駐,78個(ge) 國家地區產(chan) 品 4300多種類目。菜鳥網絡將秉持新零售供應鏈、全球化和數字化升級戰略,聚焦中小商家與(yu) 消費者,持續進行技術創新。

  中國在歐洲跨境電商市場上的力量不可小覷,歐洲除了傳(chuan) 統的“三大”快遞巨頭外,均有中國寄遞企業(ye) 的身影。“歐盟歡迎中國零售和寄遞企業(ye) 進入市場提供不同類型的服務,這有助於(yu) 降低歐盟內(nei) 部的寄遞服務價(jia) 格,改善本地企業(ye) 服務質量,但是要確保充分合法競爭(zheng) 。”馬托斯說。

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