10月15日，海口美蘭(lan) 機場全麵實施航空器機位“推開同步”運行模式，在力保地麵安全運行前提下，努力實現地麵保障效率和航班放行率雙提升工作目標。

　　為(wei) 了充分挖掘運行保障潛力，持續提升航空器地麵運行效率和航班放行正常率，海南監管局力推機位“推開同步”運行，並要求機場開展為(wei) 期1年的試運行。試運行期間，海口機場針對不同機坪區域運行條件限製以及機務部門作業(ye) 差異性，聯合兩(liang) 家基地航司和機務部門，對各類航空器開展了廣泛測試和驗證。逐一確認航空器推行路線、地麵推出避讓等待線、機務人員站位、發動機啟動時機以及通話指令等，形成統一的執行標準和保障流程。試運行以來，航空器地麵運行安全風險可控，航空器地麵滑行效率提升明顯，平均地麵滑出時間從(cong) 試運行前14.89分鍾縮短至12.05分鍾，提升幅度達19%。為(wei) 全麵實施“推開同步”運行，海南監管局要求海口機場結合前期試運行情況建立風險管控措施和標準化作業(ye) 程序，並對所有地麵保障人員開展培訓考核，目前此項工作已全麵完成。

　　下一步，海南監管局將繼續督促海口機場持續開展該運行模式的風險識別，進一步優(you) 化作業(ye) 程序，努力促使機坪保障安全和提升運行效率。