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今年2月20日，龍口油庫順利接收齊魯石化首批低硫資源，標誌著山東(dong) 兩(liang) 大石化煉廠的出廠物流全部買(mai) 通。
勇於(yu) 創新，選擇最優(you) 物流方案
2019年初，燃料油山東(dong) 分公司認真貫徹落實燃料油公司年度工作會(hui) 議精神，製定了 “7+7”年度重點工作計劃，將“打贏低硫資源攻堅戰”作為(wei) 重中之重。
物流全流程
·黃島海關(guan) 僅(jin) 用21個(ge) 工作日就於(yu) 2019年11月7日完成了紅星物流的保稅倉(cang) 庫和出口監管倉(cang) 庫設立，並確定了在紅星庫以先進庫後報關(guan) 模式進行；
今年3月，團體(ti) 公司決(jue) 定加大石化煉廠低硫船燃的生產(chan) ，山東(dong) 分公司作為(wei) 華北區域的低硫資源中心，承擔了全國近30%的低硫船燃生產(chan) 計劃總量。在紅星油庫的鐵路和汽運物流還未買(mai) 通的情況下，對於(yu) 忽然的增量，鐵路運輸又難以迅速上量，龍口庫的接收能力也已基本達到極限，物流壓力陡增。
龍口濱港油庫倉(cang) 儲(chu) 基地
·龍口海關於2月12日完成了保稅倉庫、出口監管倉庫設立；青島紅星油庫倉(cang) 儲(chu) 基地
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