2025年，浙江計劃基本建成高水平交通強省，實現建成高品質3個(ge) “1小時交通圈”(省域、市域、城區)、2個(ge) “123快貨物流圈”(國內(nei) 1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達，城鄉(xiang) 1小時送達、省內(nei) 2小時送達、長三角主要城市3小時送達)等具體(ti) 目標。

　　4月17日，中共浙江省委浙江省人民政府關(guan) 於(yu) 深入貫徹《交通強國建設綱要》建設高水平交通強省的實施意見(下稱意見)正式公布，透露上述目標。

　　意見提出，到2025年，該省要實現基本建成省域、市域、城區3個(ge) “1小時交通圈”，世界一流強港、智慧高速公路、高水平“四好農(nong) 村路”建設和“四港”聯動發展等取得可複製推廣經驗等目標。到2035年，浙江計劃形成高質量競爭(zheng) 力現代化的交通基礎設施、運輸服務和治理體(ti) 係，實現人民滿意、保障有力、世界前列的目標。

　　意見稱，到2035年，浙江要做到市市通高鐵、縣縣通鐵路和通用機場，機場旅客、貨郵吞吐能力達到1.9億(yi) 人次、470萬(wan) 噸，建成千萬(wan) 級民用機場4個(ge) ；基本實現交通治理體(ti) 係和治理能力現代化。

　　同時，浙江將建成9個(ge) 運輸機場和60個(ge) 以上A類通用機場。支持杭州蕭山國際機場成為(wei) 億(yi) 人次級國際樞紐機場、嘉興(xing) 長三角國際航空物流樞紐建設(均展望至2050年)，寧波櫟社國際機場、溫州龍灣國際機場成為(wei) 3000萬(wan) 級區域樞紐，金義(yi) 機場成為(wei) 千萬(wan) 級樞紐。深化低空空域管理改革試點，建設低空飛行服務保障體(ti) 係，打造通用航空發展先行省等。

　　此外，浙江計劃建設高鐵、機場為(wei) 核心的100個(ge) 綜合客運樞紐。以多式聯運為(wei) 核心，建設44個(ge) 綜合貨運樞紐，重點打造一批空公鐵、鐵公水、海河、江海等聯運樞紐。意見指出，預計到21世紀中葉，浙江將全麵建成高水平交通強省，基礎設施水平、綜合運輸能力、現代化治理體(ti) 係世界領先，全方位支撐高水平建設社會(hui) 主義(yi) 現代化。