圖：民航局機場司司長劉春晨 圖片來源：中國民航網

　　北京大興(xing) 國際機場投運後，吸引了眾(zhong) 多遊客前去觀光打卡。今天，在民航局例行發布會(hui) 上，機場司司長劉春晨介紹，雖然遊客量很大，但大興(xing) 機場依然順暢運行。同時，民航局正在著手借鑒國外發達國家機場經驗，力爭(zheng) 在全國大型樞紐機場中率先規劃、設計和建設一批觀光設施。

　　劉春晨坦言，國慶期間到大興(xing) 機場打卡的遊客數量超過預期。數據顯示，國慶節期間，大興(xing) 機場遊客量與(yu) 旅客量的比例達到13:1。10月3日為(wei) 遊客高峰期，遊客量達到10.7萬(wan) 人次，與(yu) 旅客量的比例達到了24:1。

　　雖然遊客量很大，但是大興(xing) 機場運行態勢非常平穩。“用一組數據可以說明這個(ge) 問題，9月30日到10月6日，大興(xing) 機場始發航班正常率和放行正常率均為(wei) 百分之百。”

　　劉春晨分析說，雖然遊客數量超過預期，但是機場還是成功地進行了應對。這首先得益於(yu) 大興(xing) 機場設計科學。“大興(xing) 機場本期設計到2025年滿足旅客吞吐量為(wei) 7200萬(wan) 人次，因此機場具有強大的保障能力。”

　　此外，大興(xing) 機場在國慶前進行了提前謀劃，提前在停車場、航站樓入口等區域加強引導，特別是在“網紅”打卡地點進行了人員布置和安排。餐飲服務、安保人員的配合等方麵也都做了準備和模擬演練。

　　“遊客與(yu) 旅客、交通樞紐與(yu) 旅遊觀光如何平衡是一個(ge) 新問題。”劉春晨表示，機場是城市的基礎設施，但它不僅(jin) 承載著航空運輸的功能，還具有以機場為(wei) 依托，發展臨(lin) 空產(chan) 業(ye) 的作用。

　　劉春晨透露，目前民航局正在著手學習(xi) 國外發達國家機場觀光平台的成功經驗，力爭(zheng) 在全國大型樞紐機場中率先規劃、設計和建設一批觀光設施。一方麵可以合理滿足廣大遊客的需求，讓遊客在各個(ge) 大型樞紐機場能輕鬆愉悅地參觀；另一方麵還要保障旅客安全高速出行，兩(liang) 者兼顧，各得其所。