低油價(jia) 危機和利潤下滑下，海洋工程連簽大單為(wei) 2020年綁上“安全閥”!

　　4月3日，海洋石油工程股份有限公司(下稱“海油工程”，600583.SH)發布公告稱，2020年3月31日，海油工程與(yu) 香港液化天然氣接收站有限公司、青山發電有限公司、香港電燈有限公司三家甲方公司完成了香港海上液化天然氣接收站總承包合同的簽訂。合同總金額為(wei) 46.91億(yi) 港元，約合人民幣42.83億(yi) 元。

　　公告顯示，總承包合同項下分為(wei) 3個(ge) 合同包，其中A合同包為(wei) 設計、建造、安裝一座導管架型式的雙泊位碼頭，金額18.74億(yi) 港元;B合同包為(wei) 鋪設連接A合同包接收碼頭和通往一座發電廠的海底天然氣運輸管道;設計、采辦、建造一座發電廠接收站工程，金額21.76億(yi) 港元;C合同包為(wei) 鋪設連接A合同包接收碼頭和通往一座發電廠的海底天然氣運輸管道，金額6.41億(yi) 港元。預計該項目2020年實現的收入占合同總金額35%左右。

　　海油工程表示，該合同是公司積極貫徹落實粵港澳大灣區戰略，積極支持香港民生工程建設的重要舉(ju) 措，也是公司不斷開拓香港LNG工程市場的結果。通過該項目的實施，將進一步提升公司在中國LNG工程市場的影響力，提高場地和船舶使用率，同時也將加深本公司與(yu) 香港客戶的合作，為(wei) 進一步拓展香港市場打下良好基礎。

　　海油工程為(wei) 中國海洋石油集團有限公司控股上市公司，是中國唯一集海洋石油、天然氣開發工程設計、陸地製造和海上安裝、調試、維修以及液化天然氣、煉化工程為(wei) 一體(ti) 的大型工程總承包公司，也是遠東(dong) 及東(dong) 南亞(ya) 地區規模最大、實力最強的海洋油氣工程EPCI(設計、采辦、建造、安裝)總承包之一。

　　海油工程3月23日披露的2019年業(ye) 績報告顯示，公司2019年度公司實現營收147.1億(yi) 元，同比增長33.10%;淨利為(wei) 2793萬(wan) 元，同比下降64.99%;扣非淨利潤為(wei) -2.6億(yi) ，虧(kui) 損額同比繼續擴大。

　　對於(yu) 虧(kui) 損原因，海油工程表示，沙特3648項目虧(kui) 損和計提減值影響利潤總額 7.57億(yi) 元，是拖累本期業(ye) 績的主要原因;2019年全球海洋油氣工程服務價(jia) 格水平仍處於(yu) 低位，也相應影響了整體(ti) 利潤水平。

　　雖然去年業(ye) 績慘淡，但海油工程在2019年連連簽下大單。西南證券最新研報顯示，2019年，海油工程新簽合同金額199億(yi) 元，同比+13%，其中國外合同97億(yi) 元，占比49%，同比+763%。公司2019年在手未完成訂單金額248億(yi) 元，充裕訂單將保證公司未來收入和業(ye) 績的高增長。

　　西南證券預測，在國內(nei) 外油服市場景氣回升和公司在手訂單充裕背景下，預計海油工程2020-2022年歸母淨利潤為(wei) 6.3億(yi) 元、12.5億(yi) 元、20.8億(yi) 元，首次覆蓋給予“持有”評級。

　　截至4月3日下午，海油工程報收5.24元，跌幅1.13%。換手率0.96%，成交額2.22億(yi) 。目前市盈率839.09倍，總市值231.7億(yi) 。