3月27日，渤海輪渡集團股份有限公司(簡稱“渤海輪渡”)出資3.38億(yi) 元，全資收購山東(dong) 浩洋投資有限公司，並通過山東(dong) 浩洋投資有限公司間接成功收購威海市海大客運有限公司(簡稱“威海海大”)66.6667%的股份，成為(wei) 威海海大公司的絕對控股股東(dong) 。

　　此次收購，係渤海灣4家客滾運輸企業(ye) 中的兩(liang) 家——渤海輪渡與(yu) 威海海大強強聯合。收購後，將進一步發揮各自的優(you) 勢，實現合作共贏，共同發展，對推動渤海灣客滾運輸的良性發展、拉動環渤海經濟和旅遊業(ye) 的發展將起到巨大的推動作用。

　　收購將對渤海灣客滾運輸有序發展產(chan) 生積極影響

　　威海海大公司一直經營威海至大連航線的客滾運輸，該航線是渤海灣客滾運輸主要航線之一。公司擁有2艘在線營運的客滾船,平均每年運輸旅客達到70多萬(wan) 人次，車輛近7萬(wan) 輛次，近幾年車、客一直保持穩中有升的態勢。營業(ye) 收入自2015年的1.73億(yi) 元增長到2019年的2.24億(yi) 元，年平均增長率為(wei) 6.9%;2019年實現利潤總額6900多萬(wan) 元。

　　據渤海輪渡集團總經理於(yu) 新建介紹，威海海大是渤海灣老牌客滾運輸企業(ye) ，綜合實力強勁。多年來，該公司管理科學細致嚴(yan) 謹，持續保持安全生產(chan) 形勢穩定，單船效益較高，公司主要經營指標連年增長，在各個(ge) 方麵均取得了驕人業(ye) 績，實現了企業(ye) 效益和社會(hui) 效益雙豐(feng) 收。

　　此次股權收購可謂是雙方的強強聯合，渤海輪渡與(yu) 威海海大在主營業(ye) 務領域高度契合，協同發展空間和潛力巨大。收購後，渤海輪渡擁有煙台至大連、龍口至旅順、蓬萊至旅順、威海至大連4條航線，航線布局更加豐(feng) 富、整體(ti) 優(you) 勢更加凸顯，運能大幅提升、安排更加合理，可以預見我們(men) 的市場競爭(zheng) 力和掌控力將顯著增強。對有效整合渤海灣客滾運輸市場、維護渤海灣客滾運輸有序發展、扼製惡性競爭(zheng) 都將起到積極的推動作用，將會(hui) 更好地保障渤海灣客滾運輸安全暢通、更好地滿足人民群眾(zhong) 日益增長的出行需求、更好地為(wei) 地方經濟社會(hui) 發展和國家建設服務。

　　收購將使渤海輪渡的龍頭地位更加鞏固和夯實

　　渤海輪渡公司成立於(yu) 1998年，經過20多年的發展，由一個(ge) 名不見經傳(chuan) 的地方小企業(ye) ，發展成亞(ya) 洲規模最大、綜合運輸能力最強的客滾運輸企業(ye) 。旗下擁有10家全資子公司、5家控股子公司、4家參股公司，2012年9月在上海交易所成功上市，是山東(dong) 省首家登陸A股市場的航運企業(ye) 。

　　主要從(cong) 事客貨滾運輸、國際客滾運輸、國際旅遊、融資租賃、燃油供應、現代物流等業(ye) 務。目前，擁有12艘大型客貨滾裝船，主要營運在煙台至大連、蓬萊至旅順、龍口至旅順航線三條黃金航線;一艘國際豪華郵輪——“中華泰山”輪和一艘國際客箱船——“海藍鯨”輪。公司客滾船舶總噸位29萬(wan) 餘(yu) 噸、總車道線2.3萬(wan) 餘(yu) 米、總客位達2萬(wan) 餘(yu) 個(ge) ，船舶平均船齡不足9年。客滾船車客運量、車客市場占有率;營業(ye) 收入、淨利潤、上繳稅金連續十幾年居全國同行企業(ye) 首位。

　　於(yu) 新建說，渤海輪渡集團作為(wei) 渤海灣客滾行業(ye) 的龍頭企業(ye) ，具有豐(feng) 富的客滾運輸管理經驗和市場掌控能力，人才、技術儲(chu) 備豐(feng) 富。股權收購後，雙方豐(feng) 富的客滾運輸運營管理經驗和市場資源的優(you) 勢將進一步得到提升，隨著管理一體(ti) 化、營銷一體(ti) 化、市場一體(ti) 化推進，雙方的市場占有率、經營效益將邁上一個(ge) 大台階。

　　同時，渤海輪渡集團充分發揮旗下融資租賃公司、燃油供應公司、整體(ti) 采購等優(you) 勢，能夠大大降低威海海大的融資成本、燃油成本、采購成本等，使威海海大得到更好的發展，進一步增加渤海輪渡集團的主營業(ye) 務收入和效益。收購後，渤海輪渡將擇機開通東(dong) 營至大連客滾運輸航線，進一步做強、做大、做優(you) 主營業(ye) 務，實現渤海灣客滾運輸從(cong) 東(dong) 到西的合理布局。屆時，渤海輪渡在渤海灣的客滾運輸市場占有率將達到75%以上。收購對鞏固和夯實渤海輪渡集團在渤海灣客滾運輸的龍頭地位將起到積極作用。

　　收購有利於(yu) 渤海輪渡形成新的業(ye) 務拓展區域，實現新的跨越

　　2013年，渤海輪渡憑借改革開放的東(dong) 風，依托國家“一帶一路”倡議，積極推進產(chan) 業(ye) 升級，參股煙台渤海國際輪渡有限公司開辟了中國煙台至韓國平澤航線，並專(zhuan) 門為(wei) 中韓國際航線打造了世界最大客箱船——“海藍鯨”輪，渤海輪渡的客滾運輸業(ye) 務衝(chong) 出渤海灣，走向亞(ya) 洲。

　　隨著航線的開通，實現門到門全程物流服務，為(wei) 中韓國際航線注入新活力、新動能，中國與(yu) 韓國的經濟與(yu) 人員往來將越來越方便、快捷。航線不僅(jin) 為(wei) 中韓貿易、人員、物資往來搭起更加便捷的海上通道，還對中日韓自由貿易區建設、山東(dong) 半島藍色經濟區建設起到積極的推動作用。