3月20日，東(dong) 方海外國際發布2019年度業(ye) 績，年內(nei) 收益為(wei) 68.79億(yi) 美元，同比增長4.7%。毛利為(wei) 8.09億(yi) 美元，同比增長13.6%。年度溢利為(wei) 13.49億(yi) 美元，同比增長11.5倍。

　　公告顯示，年內(nei) 公司完成了加州長堤碼頭的出售，由於(yu) 碼頭條件優(you) 越，出售價(jia) 格可觀，達到收益11.53億(yi) 美元。新買(mai) 家則購得極具吸引力的資產(chan) ，而按整體(ti) 安排的一部分，集團將繼續使用碼頭以提供太平洋航線服務。

　　東(dong) 方海外國際許立榮在業(ye) 績報告中指出，放眼2020年，他們(men) 看到市場日趨複雜，有兩(liang) 方麵的信號：一方麵，中美第一階段貿易協定的簽署，消除了部分貿易摩擦升級的不明朗因素，同時集裝箱航運市場供需缺口進一步收窄，引發年初對該行業(ye) 在2020年表現合理的期望。另一方麵，突發的新冠肺炎疫情帶來了較大不確定因素。

　　二月份以來，在中國政府和人民的共同努力下，中國的疫情得到迅速控製，公司相信此次突發事件雖然在短期內(nei) 對中國以及全球經濟造成衝(chong) 擊，但後續補償(chang) 需求或可令全球經濟恢複。進入三月份，隨著病毒在全球傳(chuan) 播，前景變得更悲觀一些。若疫情在全球範圍內(nei) 進一步升級，持續時間較長，則中長期影響將更為(wei) 廣泛和顯著，全球經濟和集裝箱貨運需求增長都將出現下降。總體(ti) 來看，疫情對全年產(chan) 生影響的時間可能會(hui) 較長，市場不確定性進一步加大。

　　東(dong) 方海外預計，許多國家和地區的政府可能推出更多經濟刺激計劃，以減輕全球經濟的下行壓力。

　　許立榮表示，公司堅信中國經濟中長期仍將繼續保持穩定增長，仍將是全球經濟增長的重要穩定器，從(cong) 而繼續支撐全球貿易需求和航運市場發展。當前的形勢充滿挑戰，但東(dong) 方海外國際已做好充分準備抵禦任何潛在不利因素，並在快速適應需求及運營環境變化方麵保持其一貫的優(you) 良記錄。集團已引入特別工作程序以保護員工，並與(yu) 客戶及供應商保持定期溝通。他們(men) 隨時準備與(yu) 所有利益相關(guan) 者攜手合作，共同應對各種形勢。