從(cong) 中國國家鐵路集團有限公司獲悉，9月11日，中歐班列運輸協調委員會(hui) 第四次會(hui) 議在北京召開，總結中歐班列建設進展和成效，研究中歐班列高質量發展舉(ju) 措，國鐵集團攜手全國中歐班列運營企業(ye) ，共同簽署了《推進中歐班列高質量發展公約》。

　　國鐵集團相關(guan) 部門負責人介紹，2019年1至8月，中歐班列開行數量和質量進一步提升。據統計，去程開行2845列，運送25萬(wan) 標箱，重箱率達99%;回程開行2421列，運送21萬(wan) 標箱，重箱率達85%。物流服務的比較優(you) 勢進一步凸顯，目前中歐班列以三分之一的海運時間、五分之一的空運價(jia) 格，吸引了大量適合鐵路運輸的貨物，受到國際市場的青睞，優(you) 化了海陸空物流分工，為(wei) “一帶一路”建設、中歐間的經貿往來提供了有力支撐，越來越顯示出市場發展潛力。

　　該負責人表示，中歐班列開行以來，有關(guan) 各方不斷加強務實合作，著力提高服務質量，在此次中歐班列運輸協調委員會(hui) 會(hui) 議上，國鐵集團攜手全國中歐班列運營企業(ye) ，共同簽署了《推進中歐班列高質量發展公約》。公約旨在強化市場化運作機製，堅持共商共建共享原則，不斷加強和優(you) 化運輸組織，進一步降低物流成本，推進各國鐵路、海關(guan) 及運營企業(ye) 間的信息化建設，打造“數字化”中歐班列，優(you) 化高質量發展評價(jia) 體(ti) 係，不斷強化中歐班列品牌建設，進一步提升品牌美譽度和影響力。