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空運費用查詢-中日貿易經受強震“大考” 專家稱今年可能轉為順差(圖)

 海運新聞     |      2020-03-15 18:42

 “3 11”強震重創了日本農(nong) 業(ye) 。作為(wei) 山東(dong) 省威海市唯一一家對日本出口豬肉產(chan) 品的農(nong) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 化重點龍頭企業(ye) ,文登市山泰食品有限公司克服困難,在不提價(jia) 的情況下,保質保量供應日本市場。圖為(wei) 工人正在加工出口日本的訂單食品。

空運費用查詢-中日貿易經受強震“大考” 專(zhuan) 家稱今年可能轉為(wei) 順差(圖)

  日本發生的強震、海嘯以及核電站泄漏事故,不僅(jin) 對原已步入複蘇通道的日本經濟產(chan) 生重大影響,也對中日貿易發展產(chan) 生巨大衝(chong) 擊。作為(wei) 日本的近鄰和第一大貿易夥(huo) 伴,中國與(yu) 日本之間的貿易關(guan) 係,在全球貿易中都占有重要份額。日本貿易振興(xing) 機構近日表示,將力促日中貿易早日走出自然災害和惡性事故影響。

  中日貿易可能轉為(wei) 順差

  海關(guan) 統計顯示,去年,我國與(yu) 日本雙邊貿易總值為(wei) 2977.7億(yi) 美元,從(cong) 全年的數據看,中日彼此是對方最大的進口來源地,中國為(wei) 日本第一大貿易夥(huo) 伴、第一大出口目的地,日本也成為(wei) 中國第三大貿易夥(huo) 伴、第三大出口目的地。

  今年一季度,中日雙邊貿易總值為(wei) 807.8億(yi) 美元,增長27.1%。不過,海關(guan) 相關(guan) 人士表示,地震對中日貿易的影響逐漸顯現。中國對日貿易長期存在巨額逆差,自2002年至今,中日貿易逆差總額已逾2000億(yi) 美元。去年中國對日本出口1210.6億(yi) 美元,從(cong) 日本進口1767.1億(yi) 美元,對日貿易逆差為(wei) 556.5億(yi) 美元。專(zhuan) 家分析,隨著來自日本的食品、零部件等進口減少,今年中國對日貿易可能由逆差轉為(wei) 順差。

  我國3月份外貿進出口數據顯示,在主要貿易夥(huo) 伴中,惟獨中日進出口同比增速較前兩(liang) 個(ge) 月有所放緩。專(zhuan) 家預測,未來中日貿易進出口同比增速放緩狀態預計將持續3—4個(ge) 月的時間,不過,放緩幅度不會(hui) 太大。

  商務部研究院中貿研究部副研究員張莉說,日本大地震和核泄漏事故後續影響不可忽視。一方麵,震後日本相關(guan) 產(chan) 業(ye) 庫存有限,無法保證產(chan) 品按時按量出口;另一方麵,中國國內(nei) 企業(ye) 為(wei) 防止產(chan) 品供應鏈中斷,不排除避開進口“日本製造”尋找其他相對穩定進口來源的可能。不過,因為(wei) 有長期訂單的穩定特性作保,所以受影響的以短單為(wei) 主,因而中日貿易增速放緩幅度不會(hui) 太大。

  庫存能夠保證正常運營

  日前在中國商務部舉(ju) 行的例行發布會(hui) 上,商務部新聞發言人姚堅表示,由於(yu) 東(dong) 北部受災地區GDP規模占日本經濟規模總量8%左右,而且集中了一些電子、汽車、石化等在中日貿易量中占有相當規模的產(chan) 品,這在短期內(nei) 會(hui) 對中日貿易形成一定影響。

  姚堅稱,集成電路、鋼材、汽車零部件和汽車等中國從(cong) 日本進口前幾位的產(chan) 品,占整個(ge) 中國從(cong) 日本進口的22%,同這些產(chan) 品相關(guan) 的中日經貿活動會(hui) 受到一定影響。中國有大量日資加工貿易企業(ye) ,特別是在天津、遼寧、山東(dong) 等地區,強震將影響這些企業(ye) 進口日本的原材料和零部件。

  他表示,上述進口商品在中國國內(nei) 有相當庫存,目前還能夠保證生產(chan) 的正常運營。在華日資企業(ye) 也會(hui) 在國內(nei) 找一些替代的生產(chan) 廠家來補充生產(chan) 。但中日貿易恢複正常主要還是依賴日本經濟的迅速恢複,因為(wei) 產(chan) 業(ye) 鏈主要源頭在日本。希望日本的經濟能夠迅速恢複,使兩(liang) 國貿易盡快恢複常態。

  進口產(chan) 品有相應替代品

  雖然從(cong) 數據來看,日本是中國第一大進口來源地,但國家發改委對外經濟研究所所長張燕生認為(wei) ,由於(yu) 進口主要是由中國的內(nei) 需所決(jue) 定的,並且很多進口產(chan) 品可以找到相應的替代,因此,這次災難對中國的進口影響有限。

  商務部研究院亞(ya) 非研究部主任徐長文表示,此次受災主要是日本的東(dong) 北地區,當地是汽車、電子零部件和一些建材企業(ye) 的生產(chan) 基地,中國進口上述產(chan) 品可能會(hui) 有所影響。但另一方麵,這些產(chan) 品的許多生產(chan) 企業(ye) 已經遷移到中國或其他地區,所以不會(hui) 對中國相關(guan) 產(chan) 業(ye) 產(chan) 生太大影響。

  此外,從(cong) 我國進口日本商品產(chan) 地看,進口主要來源地不是受災區,而是關(guan) 東(dong) 、中部以及關(guan) 西等經濟中心區。

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