3月2日馬士基官網發布通知稱，鑒於(yu) 巴拿馬運河管理局（The Panama Canal Authority）日前宣布收取新的費用，以保護水環境並維持運河通道的服務和可靠性；馬士基決(jue) 定：自4月1日起，將對所有通過巴拿馬運河的貨物，征收巴拿馬運河附加費（Panama Canal Surcharge）。

　　無論幹箱還是冷藏箱，收費標準均為(wei) 每箱30美元。　　

　　此外，陽明海運也通知從(cong) 2020年4月1日開始，巴拿馬運河淡水附加費分別為(wei) 15/20'，30/40'，30/45'的執行將適用於(yu) 所有幹貨和冷藏貨的關(guan) 稅和服務合同以及費率，通過巴拿馬運河。該費用將用於(yu) 支付巴拿馬運河管理局（ACP）的新淡水費用，該費用將與(yu) 海運費一並支付。　　

　　早在一周前APL也已宣布，每teu運河運輸附加費為(wei) 15美元。　　

　　至於(yu) 其他船公司是否征收這項費用，收費情況請詳詢對應船公司。　　

　　此外，近期巴拿馬運河正麵臨(lin) 船舶大量積壓、船期延誤的情況。

　　據一家航運公司稱，延誤的原因是加敦湖的水位降低，自2月15日以來，運河將運輸量減少到每天32條。每天有29個(ge) 預訂位，隻有32個(ge) 可以中轉，所以等待時間和積壓情況每天都在增加。