南方航空（600029）8月27日盤後發布2019年半年報，上半年，南方航空實現營業(ye) 收入729.39億(yi) 元，同比增長7.97%；實現歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 的淨利潤16.90億(yi) 元，同比減少20.92%。

　　公告顯示，報告期內(nei) ，南方航空引進飛機28架（包括經營租賃飛機13架、融資租賃飛機11架、自購飛機4架），退出飛機19架（包括經營租賃飛機15架、自購飛機4架），融資租賃轉自購飛機1架。截至報告期末，南方航空機隊規模達到849架，較上年期末淨增加9架。

　　南方航空廣州-北京“雙樞紐”戰略也取得重大進展。公司高標準建設大興(xing) 機場南航基地，五大功能區全部竣工，建成亞(ya) 洲跨度最大機庫及亞(ya) 洲最大運行控製中心和航空食品生產(chan) 基地；圓滿完成試飛工作，南航A380飛機率先降落大興(xing) 機場；有序推進轉場準備工作，持續優(you) 化增班計劃、儲(chu) 備機務維修資源、積極爭(zheng) 取配套政策，全力為(wei) 北京樞紐運營做好準備。南方航空表示，將圍繞大興(xing) 機場全力打造北京核心樞紐，按照承擔大興(xing) 機場航空旅客業(ye) 務量40%的目標，建設覆蓋國際國內(nei) 的航線網絡。按照發展規劃，到2025年，南方航空預計在大興(xing) 機場投放飛機超過200架，日起降航班超過900班次。