2月12日,由中國船級社(CCS)檢驗的一艘32.5萬(wan) 噸礦砂船“ORE YANTAI”號在武船集團北船重工命名交付。“該船從(cong) 試航結束至交船階段,正處於(yu) 疫情防控攻堅期,加之船舶交付時間緊張,為(wei) 確保該船順利交付,我們(men) 利用視頻會(hui) 議、郵件等方式與(yu) 船廠和船東(dong) 進行溝通交流,對相關(guan) 問題一一進行落實,為(wei) 船東(dong) 提供了技術安全保障,最終‘ORE YANTAI’號在預計時間內(nei) 交付。”CCS青島分社相關(guan) 負責人表示。
與(yu) 此同時,招商局工業(ye) 集團旗下南京金陵船廠有限公司建造的一艘6500立方米乙烯運輸船計劃於(yu) 2月下水,在此期間,金陵船廠需要加大建造、檢驗進度才能按時完成節點要求。對此,CCS江蘇分社在第一時間派出8名成員,前往船企配合開展工作,確保節點要求。
CCS建造處表示,當前,CCS國內(nei) 新建船舶檢驗規模共有1625艘、1760.9萬(wan) 總噸在建船舶,其中,開工船舶375艘、269.3萬(wan) 總噸,安裝龍骨船舶902艘、1314.8萬(wan) 總噸,下水船舶229艘、170.2萬(wan) 總噸,試航船舶119艘、6.6萬(wan) 總噸。在疫情防控階段,CCS一線驗船師不會(hui) 停止為(wei) 船舶提供檢驗服務,永遠24小時在線。
CCS建造處處長田偉(wei) 表示:“按照各地方人民政府、疫情防控領導機構的部署要求,CCS各檢驗機構正常開展各項檢驗服務,我們(men) 不會(hui) 因為(wei) 疫情停止檢驗或拒絕客戶的檢驗申請,更不會(hui) 因疫情降低檢驗標準。”
所有的申請,我們(men) 都會(hui) 受理
“我們(men) 對客戶承諾,所有的檢驗申請,CCS都會(hui) 受理。”田偉(wei) 說,“檢驗工作會(hui) 影響船舶建造合同的按期履行,作為(wei) 國家船檢機構,也作為(wei) 技術服務機構,我們(men) 絕對不能因為(wei) 自身工作而影響船企的正常生產(chan) 。目前,CCS共有201名負責新建船舶檢驗的驗船師在國內(nei) 24小時待命。”
在疫情期間,CCS的檢驗工作主要麵臨(lin) 三大難點。首先,驗船師人力不足。CCS部分地區駐廠驗船師並非當地人員,出於(yu) 疫情期間控製人員流動的原因,驗船師返回駐地後需要先進行隔離,且不能再隨意往返。這導致人力資源不能全部投入檢驗,這一矛盾在某些區域還較為(wei) 突出。其次,交通不便。部分地區由於(yu) 疫情管控原因,實施不同程度的交通管製包括公共交通限製等,造成驗船師往返駐在船廠的交通不便。目前,CCS通過單位配合開工作證明,使用私家車等多種方式,解決(jue) 了這一難點問題。最後,物資緊缺。驗船師實施建造檢驗對口罩消耗較大,目前由於(yu) 疫情原因,口罩較為(wei) 緊缺,另外消毒液及酒精也比較緊缺,驗船師檢驗需接觸大量人員,對工作服等及時消毒較為(wei) 困難。
在製定和發布《中國船級社關(guan) 於(yu) 疫情防控期間持續做好檢驗服務的通告》基礎上,CCS根據全國各地的具體(ti) 情況,結合當地政府的疫控要求,對船舶現場檢驗的流程和方式進行了多樣化處理。
首先,在船企提出檢驗需求後,在現場檢驗/審核前,CCS各分社要開展雙向預評估測試,以確保疫控要求和船檢安全。在驗船師接到現場檢驗任務後,會(hui) 及時與(yu) 船廠聯係,了解和評估船廠已采取的疫情防控管理措施。對於(yu) 評估中認為(wei) 船廠疫情防控措施不到位的,或者認為(wei) 現場檢驗疫情防控風險不可控的,會(hui) 提醒並協助船廠完善疫控製度,以保障檢驗過程人員的疫控安全。與(yu) 此同時,CCS也對自身對疫控安全的滿足性進行評估,確保不對客戶產(chan) 生不利影響。在檢驗前,驗船師會(hui) 認真查看評審內(nei) 容,了解檢驗信息,策劃好現場檢驗的路線和需要接觸的人員,避免現場接觸過多人員。
其次,時刻牢記安全檢驗,優(you) 化檢驗過程,適當簡化流程,開通遠程檢驗,並在後期通過適當方式進行複檢。在實地檢驗時,CCS各分社嚴(yan) 格落實防護要求,船檢員在途中和現場全程穿戴護目鏡、口罩、手套、工作服等防護用品,如發現船舶或場所出現疫情或被疫情管控時會(hui) 及時離開並通知申請方。現場檢驗過程中,檢驗溝通盡量一對一進行,時刻保持安全距離,避免集體(ti) 討論。對於(yu) 檢驗中必須召開的會(hui) 議,如檢驗前會(hui) 議等,改為(wei) 視頻會(hui) 議(比如微信群的)形式。船廠也可提供拍攝照片、錄像、視頻及實時記錄等用於(yu) 遠程檢驗。在後續驗證階段,CCS對於(yu) 采用上述方式檢驗的項目,將繼續派出驗船師進行現場驗證(如抽取一定比例複檢,設備運轉查看,或關(guan) 鍵點抽查和試驗等),以確保船檢質量。
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