圖：2月11日，Maveric模型機在新加坡航展上進行展示。攝影：Seong Joon Cho/彭博社

　　民航資源網2020年2月11日消息：據路透社報道，在周二的新加坡航展上，空客公布了一款機翼與(yu) 機身融合在一起的曲線優(you) 美的飛機設計，該設計旨在將碳排放量減少20%左右。

　　從(cong) 去年開始，空客就已經在法國中部一處秘密地點用一個(ge) 代號為(wei) “Maveric”、翼展達3.2米的驗證機進行試飛。

　　翼身融合設計概念出現於(yu) 20世紀40年代左右，它的應用案例包括美國的B-2轟炸機，以及十年前波音公司與(yu) NASA進行的X-48研究項目。

　　此類飛機操控複雜，但氣動阻力更少，使得飛機飛行效率更高。

　　隨著航空業(ye) 努力采用更加環保的飛機，飛機製造商們(men) 開始重新研究此類設計。

　　空客工程設計高級副總裁Jean-Brice Dumont稱：“我們(men) 認為(wei) ，現在是進一步推動這項技術、研究它的應用潛力的時候了。我們(men) 需要這些顛覆性技術來應對環境挑戰。它是下一代飛機，我們(men) 正在研究有關(guan) 選項。”

　　《空客公布“翼身融合”飛機設計，碳排放可減20%》原文