自新型冠狀病毒感染的肺炎爆發後

疫情信息時刻牽動著全國人民的心

在這場“沒有硝煙的戰鬥”中

各類供應物資需求量巨大

一方有難，八方支援

打贏新型肺炎疫情防控戰

無畏逆行 分秒必爭(zheng)

防疫抗疫乘龍在行動

加入防控疫情阻擊戰的隊伍

車隊駕駛員也成為(wei) 了特殊時期下

深入疫區的“最美逆行者”之一

01 滿載40噸生活必需品馳援武漢疫區

1月24日晚11點，申通快遞重慶公司獲取需求信息，需要組織運力運送供應物資到武漢疫區。情況緊急，重慶申通車隊主管王立鬆將信息發布到駕駛員群裏。當晚正是大年三十全家團圓的日子，令王立鬆意外的是，信息一發布，群內(nei) 駕駛員紛紛主動報名，最終根據最快到崗時間確定肖建波、雷道義(yi) 、李興(xing) 發、趙川等駕駛員。

當晚11點半，肖建波與(yu) 趙川趕赴一線出車前往物資裝載地。25日淩晨1點，兩(liang) 輛乘龍汽車到達批發市場進行物資裝載；上午10點，肖建波與(yu) 趙川駕駛滿載著共計近40噸的蔬菜、肉類等生活必需品從(cong) 重慶出發，前往武漢疫區。

今年40歲的肖建波加入申通車隊近兩(liang) 年時間，日常駕駛重慶至江浙、福建線路。接到群裏通知後，他第一時間報名。他告訴妻子，“我不是醫學專(zhuan) 家、醫護人員，作為(wei) 一名駕駛員，這可能是我唯一的機會(hui) 為(wei) 這次的疫情提供幫助，所以我必須得去，這是我的責任”。

02 “人歇車不歇”接力送蔬菜

1月28日中午，在濰坊壽光308國道上，14輛滿載新鮮蔬菜的大貨車火速駛向武漢。與(yu) “山東(dong) 菜”一起趕赴武漢的，還有20多位富有經驗的駕駛員。他們(men) 輪番上陣，以“人歇車不歇”的接力駕駛方式，隻為(wei) 將這批蔬菜盡早送達武漢。

熱情、講義(yi) 氣、有擔當…這些形容詞用在這些駕駛員身上一點也不為(wei) 過。有著近20年駕齡的李師傅在接受采訪時說出了自己的心裏話：“一方有難八方支援。武漢人民，請你們(men) 放心，我們(men) 是一家人！”

從(cong) 接到通知到集結完畢，總共用了不到10個(ge) 小時的時間。響應人數之多，行動速度之快，駕駛員的積極動作讓這次運輸任務有了堅實的保障。

“這些司機都是具有A證的資深駕駛員，都是我們(men) 優(you) 中選優(you) 、精選而來的。” 負責召集駕駛員的王信向記者介紹，“14輛車總共運輸350噸蔬菜，不但要保證運輸效率，而且還得保證安全。他們(men) 將以‘白加黑兩(liang) 班倒’的方式輪流駕駛，駕駛強度可想而知。適逢春節假期，短時間召集這麽(me) 多富有經驗的駕駛員確非易事。令我們(men) 意外的是，大家知道這個(ge) 消息後，都踴躍參加，真是好樣的！”

03 通宵運送防疫物資到縣區

1月28日晚9點，滿載著來自福清價(jia) 值100多萬(wan) 元醫療IT設備的乘龍汽車從(cong) 盛輝物流倉(cang) 庫出發，駛向湖北武漢即將啟用的防控新型冠狀病毒感染肺炎專(zhuan) 用醫院——火神山醫院。

（ 圖片來源：見水印 ）

今年55歲的貨車司機孫誌田來自安徽，除夕至今已通宵運送了兩(liang) 次物資，其中除夕夜那天長途行車走了長樂(le) 、連江、羅源三個(ge) 縣（區），回到公司時已是正月初一淩晨4點多。“那批貨是大年三十晚上7點多鍾到的，我也顧不上吃年夜飯，就守在公司等貨，貨一到就裝車出發。那天晚上下著雨，車開到羅源時起了大霧，能見度隻有50米。我心裏那個(ge) 急呀，但想到這車物資那麽(me) 重要，無論如何也要安全送到。”孫師傅說，除夕至正月初四，他一共隻休息了一天，雖然很辛苦，但能夠參與(yu) 到疫情防控工作中，他感到很自豪。

04 運輸20萬(wan) 文件櫃訂單火速趕往火神山醫院

1月29日，洛陽市伊濱區龐村鎮一鋼製家具企業(ye) 老板袁曉寧接到武漢分公司電話，得知火神山醫院項目部急需從(cong) 他們(men) 公司購置價(jia) 值20萬(wan) 元文件櫃。

“你告訴他們(men) ，不用買(mai) ，我們(men) 免費捐贈。”袁曉寧第一時間做出了捐贈決(jue) 定。由於(yu) 自己公司存貨量不夠，袁曉寧第一時間把該消息發至他們(men) 鋼製家具協會(hui) 微信群。

“我捐!” 、“我捐!”…各家企業(ye) 老板紛紛表態，爭(zheng) 相捐贈。短短7個(ge) 小時，伊濱區14家鋼製家具企業(ye) 就湊齊了火神山醫院所需的該批文件櫃。