合安高鐵開始鋪軌計劃2020年3月31日全線完成

2019-12-20 華夏經緯網

導讀: 12月18日上午10時16分，在合安高鐵肥西站鋪軌現場，隨著汽笛長鳴，一體(ti) 式牽引車拖拽著一對500米長鋼軌，由肥西站緩緩鋪向安慶方向，標誌著合安高鐵鋪軌施工正式開始，計劃將於(yu) 2020年3月31日完成全線鋪軌任務。

　　12月18日上午10時16分，在合安高鐵肥西站鋪軌現場，隨著汽笛長鳴，一體(ti) 式牽引車拖拽著一對500米長鋼軌，由肥西站緩緩鋪向安慶方向，標誌著合安高鐵鋪軌施工正式開始，計劃將於(yu) 2020年3月31日完成全線鋪軌任務。

　　據悉，合安高鐵是國家中長期鐵路網規劃"八縱八橫"高速鐵路主要通道京港(台)通道的重要組成部分。合（肥）安（慶）鐵路線路自新合肥西站引出，經安徽肥西、廬江、舒城、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，正線全長約162公裏，設計時速350千米/小時。

　　合安高鐵建設工程指揮部副總經理柯文柱表示，合安高鐵建成後對於(yu) 完善長江經濟帶區域路網布局，提高路網質量和能力，帶動沿線地區經濟社會(hui) 發展具有重要作用。

　　中鐵四局合安站前1標鋪架項目分部經理杜建國介紹，在鋪設過程中，中鐵四局采用了自主研發的鐵路有砟、無砟軌道鋪設一體(ti) 式鋪軌機組，伊春物流 ，該設備可實現有砟和無砟牽引模式的自由切換，能快速通過車站預鋪道岔，方便、快捷地完成區間線路和站內(nei) 線路相結合的鋪軌作業(ye) ，從(cong) 而提高鋪軌作業(ye) 效率。

　　針對工程線管理區間長、多單位交叉作業(ye) 等複雜工況，為(wei) 了確保施工安全順利推進，該項目還使用了工程線調度指揮係統，對現場的行車調度進行全方位、立體(ti) 化的管理，大大提高了行車調度效率，淘寶網購物流程圖 ，確保了工程線行車安全。

　　目前，合安高鐵已正式進入鋪軌施工階段，計劃2020年3月31日完成合肥至安慶全線鋪軌任務。（韋娟）

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