高鐵事故最嚴(yan) 重的一次？

“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故。

2011年7月23日30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內(nei) ，由北京南站開往福州站的D301次列車與(yu) 杭州站開往福州南站的D3115次列車發生動車組列車追尾事故，造成40人死亡、172人受傷(shang) 、中中斷行車32小時35分，直接經濟損失19371.65萬(wan) 元

坐高鐵失事故怎麽(me) 賠償(chang) ？

最基本的賠償(chang) 項目應包括死亡賠償(chang) 金、喪(sang) 葬費、被撫養(yang) 人的生活費、精神撫慰金。依據現行侵權責任法,因同一侵權行為(wei) 造成多人死亡的,可以以相同數額確定死亡賠償(chang) 金,“也就是說同命同價(jia) ,就高不就低”。

傷(shang) 殘乘客的最基本賠償(chang) 數額應包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院夥(huo) 食補助費、必要的營養(yang) 費。假如致殘,還要支付殘疾賠償(chang) 金、殘疾輔助用具費、被撫養(yang) 人生活費等。而這些費用都與(yu) 乘客的受傷(shang) 狀況、本來的收進狀況以及喪(sang) 失勞動能力的程度而有所不同,需要具體(ti) 情況具體(ti) 分析。

高鐵事故責任劃分？

二、事故等級的劃分

事故分為(wei) 特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(ge) 等級。

有下列情形之一的，為(wei) 特別重大事故：

(一)造成30人以上死亡。

(二)造成100人以上重傷(shang) (包括急性產(chan) 業(ye) 中毒，國際物流，下同)。

(三)造成1億(yi) 元以上直接經濟損失。

(四)繁忙幹線客運列車脫軌18輛以上並中中斷鐵路行車48小時以上。

(五)繁忙幹線貨運列車脫軌60輛以上並中中斷鐵路行車48小時以上。

交通事故責任劃分：

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;

(二)因兩(liang) 方或者兩(liang) 方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為(wei) 對事故發生的作用以及過錯的嚴(yan) 重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於(yu) 交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

沈白高鐵815隧道事故

沈白高鐵815隧道事故8月15日，跨境鐵路 國際物流，沈陽至白山間的高速鐵路隧道發生了一起嚴(yan) 重的事故。鐵路部分發布消息稱，當天淩晨在隧道內(nei) 進行的一次切割作業(ye) 導致事故發生，造成了職員傷(shang) 亡和財物損失。以下是對此事故的具體(ti) 報道。事故經過8月15日淩晨，沈白高鐵一號隧道內(nei) 正在進行一次切割作業(ye) 。這項工作需要使用氧乙炔焊接割切設備，由工人使用手持設備進行作業(ye) 。然而，在作業(ye) 過程中，設備忽然發生爆炸。爆炸導致了大麵積火多難和濃煙，當時有12名工人在隧道內(nei) 。他們(men) 中的一些人馬上逃離現場，但另外一些人被困在隧道內(nei) ，難以自行逃生。火警報警後，消防部分和鐵路部分一起趕到現場救援。他們(men) 很快清理了隧道口的煙霧，但在隧道深處，由於(yu) 氧氣供給緊張，火勢迅速擴大。終極，消防員在4小時的努力之後才將火撲滅。然而，由於(yu) 火勢太強，5名工人在事故中失往了性命，有7人受傷(shang) ，其中2人傷(shang) 勢嚴(yan) 重需要送往醫院救治。事故原因目前，有關(guan) 部分還在對這起事故進行調查。但根據初步的分析，事故的主要原因是使用的設備出現了故障。由於(yu) 氧乙炔焊接割切設備需要在高壓氧氣的條件下作業(ye) ，所以一旦設備出現故障，很輕易導致火多難和爆炸。此外，事故也暴露了鐵路部分的安全題目，由於(yu) 這場事故可能與(yu) 他們(men) 的安全工作不到位有關(guan) 。事故影響這次事故不僅(jin) 造成了職員傷(shang) 亡和財物損失，還對鐵路交通產(chan) 生了巨大的影響。事故發生後，該段高鐵路段直接封閉，導致多列列車停運，很多旅客被迫改乘其他交通工具。此外，事故也對周邊地區的交通和經濟活動產(chan) 生了一定的影響。由於(yu) 沈白高鐵是連接遼寧省和吉林省的關(guan) 鍵鐵路幹線，因此這次事故對該地區的交通運輸和經濟發展帶來了巨大的衝(chong) 擊。此外，事故的影響也超越了當地，引起了社會(hui) 的廣泛關(guan) 注和討論。對於(yu) 鐵路部分而言，這次事故也給他們(men) 的安全治理帶來了巨大壓力。反思思考這次沈白高鐵815隧道事故，不僅(jin) 是一場職員傷(shang) 亡的悲劇，也是一次對我們(men) 的思考和警醒。對於(yu) 鐵路部分而言，他們(men) 應該認真反思和審閱自己的安全治理製度和工作流程，加強安全教育和培訓，完善應急響應機製。對於(yu) 企業(ye) 而言，也應該引以為(wei) 戒，時刻保持警惕，認真檢查和維護設備的安全性。這次事故也提醒我們(men) ，社會(hui) 公共安全是我們(men) 每個(ge) 人都應該關(guan) 注的題目。每個(ge) 人都有責任對自己和他人的安全負責。隻有我們(men) 時刻保持警覺，並采取切實有效的措施，才能共同創造一個(ge) 安全、穩定、和諧的社會(hui) 環境。