中國船東(dong) 協會(hui) 攜數家地方船東(dong) 協會(hui) 共同發起成立的“中國口岸收費協調行動委員會(hui) ”旨在為(wei) 船東(dong) 發聲，建立與(yu) 口岸單位收費環節對話的協調機製。

　　3月29日，中國船東(dong) 協會(hui) 、遼寧省船東(dong) 協會(hui) 、青島船東(dong) 協會(hui) 、天津市航運協會(hui) 、上海船東(dong) 協會(hui) 、浙江省船東(dong) 協會(hui) 、福建省船東(dong) 協會(hui) 、泉州船東(dong) 協會(hui) 、江蘇船東(dong) 協會(hui) 、廣東(dong) 船東(dong) 協會(hui) 、平潭綜合試驗區船東(dong) 協會(hui) 、湛江市船東(dong) 協會(hui) 和廈門船東(dong) 協會(hui) 經充分醞釀，在中國船東(dong) 協會(hui) 領導下，於(yu) 青島成立“中國口岸收費協調行動委員會(hui) ”（口岸費協會(hui) ）。

　　發出倡議

　　當天，口岸費協會(hui) 向所有海運業(ye) 全體(ti) 同仁發出如下倡議。

　　加強行業(ye) 自律，恪守行為(wei) 規範，注重社會(hui) 責任，嚴(yan) 格按照《章程》的規定開展口岸費協會(hui) 聯席會(hui) 議各項工作議程。

　　認真落實國務院出台的《關(guan) 於(yu) 促進海運業(ye) 健康發展的若幹意見》以及交通運輸部發布的《貫徹落實的實施方案》，共同維護水運市場秩序，促進海運業(ye) 的健康發展。

　　加強互動溝通，建立穩定、暢通、有效的交流平台。健全響應製度，規範辦事程序，理順、規範與(yu) 各級行政機關(guan) 和社會(hui) 團體(ti) 的正當交往，共同維護高效的辦事效率。建立與(yu) 服務環節、收費環節的對話協調機製，及時消除誤會(hui) ，化解矛盾，共同創造良好的服務環境。

　　誠實信用，嚴(yan) 格自律，完成自我，不斷進取。遵守職業(ye) 道德，珍惜職業(ye) 榮譽，注重社會(hui) 責任，抵製庸俗低下的不良風氣，以優(you) 秀的品質服人。

　　發起初衷

　　2014年國務院出台《關(guan) 於(yu) 促進海運業(ye) 健康發展的若幹意見》，交通運輸部隨後發布《貫徹落實的實施方案》，這是建國以來首次將海運業(ye) 提升到國家戰略層麵。為(wei) 貫徹落實上述文件精神，中國船東(dong) 協會(hui) 攜數家地方船東(dong) 協會(hui) 發起成立口岸費協會(hui) ，將通過港口收費協調行動保障廣大船東(dong) 正當合法權益、提升船東(dong) 維護自身合法權益能力，並通過船公司進行行業(ye) 自律促進海運業(ye) 持續健康發展。

　　中國船東(dong) 協會(hui) 常務副會(hui) 長張守國在成立大會(hui) 上指出，港口口岸收費是航運成本的主要組成部分，對船東(dong) 利益影響重大，國務院和交通運輸部的兩(liang) 個(ge) 文件，給海運市場健康發展指明了方向。但要真正發揮作用，需要政府主管部門、行業(ye) 組織、業(ye) 內(nei) 媒體(ti) 、企業(ye) 和市場監督體(ti) 係多方發力。中國正處於(yu) 全麵深化改革時期，對於(yu) 規範港口口岸收費問題，希望各級政府主管部門高度重視，積極協調、督促港口企業(ye) 與(yu) 船東(dong) 及行業(ye) 組織建立起溝通、協調機製。

　　口岸費協會(hui) 相關(guan) 人員表示，口岸費協會(hui) 將在交通運輸部指導下開展工作，製定行動綱領，采取切實可行的運作模式。據悉，口岸費協會(hui) 近期的重點工作是認真研究、落實國家發改委和交通運輸部聯合發布的《關(guan) 於(yu) 放開港口競爭(zheng) 性服務收費有關(guan) 問題的通知》，通過加強社會(hui) 監督，製約口岸運營中的壟斷和半壟斷現象。在交通運輸部等部門的指導下，行業(ye) 組織、業(ye) 內(nei) 媒體(ti) 、企業(ye) 和市場監督體(ti) 係多方努力，建立船東(dong) 與(yu) 口岸之間的溝通渠道，加強收費事前、事中和事後的監管力度，規範口岸收費，抵製亂(luan) 收費現象，緩解當前部分港口濫用自身優(you) 勢對海運市場帶來的負麵影響和不良預期。