2020年新年伊始，全球多地戰亂(luan) 爆發。《環球時報》記者在肯尼亞(ya) 拉姆采訪期間遭遇一場突如其來的恐怖襲擊，但也正因為(wei) 這場恐怖襲擊，記者不僅(jin) 看到了中國企業(ye) 在“一帶一路”建設中麵臨(lin) 的困難，同時也看到在重重危機之中，真正屬於(yu) “大國重器”的擔當。

　　緊急撤到“天鯨”號上

　　遭遇這場突發情況時，記者正在中國交建位於(yu) 肯尼亞(ya) 拉姆港的項目建設營地。在這裏，中國企業(ye) 幫助肯尼亞(ya) 建設一座新深水港，以便為(wei) 開發資源豐(feng) 富的東(dong) 非建立海上通道。承擔這份重任的，就是人稱“造島神器”的“天鯨”號絞吸式挖泥船。

　　當地時間1月5日早上7時左右，中交天航局濱海公司黨(dang) 委工作部部長霍宗傑匆匆敲開記者的房門：“我們(men) 聽見遠處的槍聲和炮聲，形勢可能比較危急，需要盡快收拾行李，我們(men) 隨時準備撤退到‘天鯨號’上。”

　　記者趕忙打開窗門，看到不遠處黑煙滾滾，槍聲、直升機發動機轟鳴以及炮聲隆隆，讓人心驚膽戰。雖然不知道發生了什麽(me) ，記者還是急忙將行李一股腦地扔進箱子裏。剛邁出房門，匆匆趕來的霍宗傑告訴記者，距離項目營地隻有3公裏的駐肯尼亞(ya) 美軍(jun) 基地受到襲擊，形勢比之前的情況都要危急，項目領導決(jue) 定所有中肯員工登上在附近海域施工的“天鯨”號，保證人員安全。

　　記者提著行李下了樓，看到很多中方員工拿著包站在屋外等待指令，比起記者的緊張，他們(men) 看起來神態自若，不像是第一次經曆這種事情。

　　的確，對於(yu) 肯尼亞(ya) 拉姆港的中國項目人員來說，這樣的威脅，時時刻刻都存在。項目經理楊兵說，肯尼亞(ya) 的安全形勢一直不穩定。2017年，索馬裏青年黨(dang) 恐怖分子越境進入肯尼亞(ya) ，就在距離項目部不遠的兩(liang) 個(ge) 村落大肆屠戮，多名當地民眾(zhong) 被斬首。在記者來到拉姆港項目部的前一天，一輛當地的通勤車也遭襲擊，三名乘客被殺。

　　因此在中企營地裏，安保也是極為(wei) 重要的一環。營地裏麵除了持槍保安，附近還有警察24小時晝夜巡邏。營地周邊，壕溝、掩體(ti) 、鐵絲(si) 網也都有序分布。但這些都是應急措施，如果遇到緊急情況，及時撤退才是真正安全的選擇。

　　乘車抵達碼頭後，一艘運輸船已經停在那裏，中交天航局項目部的工作人員已做好了撤離準備。但作為(wei) 團隊最高指揮的楊兵和霍宗傑必須回到項目部，並進行現場的緊急預案指揮、向國內(nei) 匯報情況等工作。

　　登上運輸船，記者跟隨撤退的工作人員很快到達“天鯨”號。以前雖然多次報道這艘“大國重器”“藍海巨獸(shou) ”，但都是懷著一顆敬畏和好奇之心，如今遠遠望見“天鯨”號在海天之間的藍色身影時，不禁有了回家般的安寧與(yu) 舒心，感歎終於(yu) 安全了!

　　“造島神器”打造的奇跡

　　到了“天鯨”號上，船長謝晉與(yu) 船舶書(shu) 記郭業(ye) 飛迅速組織會(hui) 議，並商議人員安排。謝晉寬慰大家：“吃住都有保障，請大家不要驚慌和緊張”。在井然有序的安排下，整個(ge) 團隊很快穩定下來。

　　安頓之後，在與(yu) 船員們(men) 的交談中，記者了解到更多“天鯨”號在肯尼亞(ya) 的故事。拉姆港是東(dong) 非“拉姆港-南蘇丹-埃塞俄比亞(ya) 運輸走廊項目”的重要組成部分，可為(wei) 南蘇丹、埃塞俄比亞(ya) 、烏(wu) 幹達以及剛果東(dong) 部提供新的出海通道。拉姆港建成後，可創造超過7000個(ge) 就業(ye) 崗位，並為(wei) 肯尼亞(ya) 貢獻1.5%的GDP。

　　但拉姆港建造工程麵臨(lin) 的超級難題就是當地複雜的水文以及地質條件。拉姆港雖然港灣寬闊，但是進港通道狹窄，航道口門區域在漲落潮時極易形成強潮流。“天鯨”號的郭業(ye) 飛書(shu) 記舉(ju) 例說，“著名的錢塘江大潮就是因為(wei) 港灣肚大口小，才能形成那麽(me) 高的巨浪”。

　　同樣的情況也發生在拉姆港，大量的港灣或者外海潮水奔入進港通道，導致海水流速極大。巨大的潮汐曾折斷過“天鯨”號用於(yu) 固定船身、插入海底岩石重達98噸的鋼樁。在船上工作了近8年的大副李澤強感歎說，“(拉姆港)是我在‘天鯨’號工作之後最難的項目。”

　　除了水文複雜，海底的地質環境更是前所未有。楊兵介紹說，海底就像是一塊毫無規律的拚圖，每塊“拚圖”的土質都不一樣，有黏土，有火山岩，有沙土等。而且每塊“拚圖”的大小也不一樣。這使得施工的難度成倍增加。

　　但“天鯨”號就是啃下了這塊硬骨頭：土質複雜，就做更為(wei) 精細的地質測量;水文複雜，就密切監控水文以及天氣變化，尋找短暫風平浪靜的窗口期來施工。李澤強說，依靠“天鯨”號“無堅不摧”的絞刀，“沒有中國造不了的港口”才成為(wei) 現實。

　　“大國重器”當重任