原標題：新華時評：讓春運成為(wei) 流動中國的溫暖風景

　　新華社北京1月10日電 題：讓春運成為(wei) 流動中國的溫暖風景

　　新華社記者王立彬

　　春運是交通現象，也是文化現象。交通或被視為(wei) 畏途，但歸心似箭，承載鄉(xiang) 愁的列車，無論如何都要搭上。一元複始，人在歸途，新時代的春運正大踏步由城鄉(xiang) 交通的瓶頸成為(wei) 溫暖中國的風景。

　　四十年來發展，三萬(wan) 裏地高鐵。一張張票根，承載著“春運”這個(ge) 詞匯背後的城鄉(xiang) 巨變。以農(nong) 民工為(wei) 主體(ti) 的春運，起初是城鄉(xiang) 二元化格局的特定曆史現象。農(nong) 村勞動力進城打工養(yang) 家，歲末回家過年，短時需求集中爆發，在交通運力限製下，供需失衡形成“買(mai) 票難、回家難”春運難題。

　　“路”與(yu) “人”雙管齊下，是春運難題逐年化解的兩(liang) 大關(guan) 鍵。突飛猛進的高鐵建設，標誌著交通硬件短板逐步補上，慢車、快車、綠皮車“行路難”變成動車、高鐵、飛機、自駕，陸海空都“刷臉”。與(yu) 此同時，戶籍製度改革開始打破城鄉(xiang) 藩籬。今年“十三五”規劃收官，是1億(yi) 非戶籍人口城市落戶任務驗收之年。日前中央再次發出通知，要求取消300萬(wan) 人以下城市落戶限製。今年有關(guan) 部門明確提出“反向春運”。其實春運早就是“反向+多向”的。農(nong) 民工返鄉(xiang) 之外，寒假學生流、春節探親(qin) 流、黃金周旅行流，越來越多的春運向度，在增加新的考驗同時，使流動中國有了多向度之美。春運慢慢變成一個(ge) 個(ge) 溫暖的瞬間，猶如通往春天的一聲聲汽笛。

　　“春運有一天會(hui) 消失嗎？”很多人開始這樣問。困擾幾代人的買(mai) 票難、擠車難、回家難問題，肯定會(hui) 加快消失。但作為(wei) 文化現象，對鄉(xiang) 村鄉(xiang) 土回歸之旅的春運不會(hui) 消失。燦爛農(nong) 耕文化的承載者，神農(nong) 後稷的子孫對鄉(xiang) 村田園的牽連不會(hui) 消失。對於(yu) 我們(men) 這個(ge) 古老偉(wei) 大的農(nong) 耕文明，春節標誌著一歲之始、稼穡之初，是最古老的農(nong) 事節慶，是我們(men) 與(yu) 黃土青山最古老的精神紐帶。扶老攜幼一出城，看得見山、望得見水、留得住鄉(xiang) 愁，中國人濃縮在春運中的鄉(xiang) 土情結，將通過鄉(xiang) 村振興(xing) 、生態文明建設而日益奔湧。

　　回鄉(xiang) 過年才是春，綠水青山在呼喚。隨著史無前例的城市化工業(ye) 化，“青山隱隱水迢迢”是更深的牽掛。這些年來，以鄉(xiang) 村為(wei) 目的地的農(nong) 家樂(le) 、民俗遊、鄉(xiang) 村民宿成為(wei) 國內(nei) 旅遊市場熱門，而世世代代麵朝黃土背朝天的農(nong) 村居民，也第一次大規模地成為(wei) 旅遊者，特別是在正月農(nong) 閑時節到城裏旅行購物。城市居民到鄉(xiang) 村走親(qin) 戚，鄉(xiang) 村居民到城市串朋友，南北、城鄉(xiang) “對流”，春運的多向性帶動農(nong) 業(ye) 、民宿、交通、物流等產(chan) 業(ye) ，成為(wei) 中國經濟內(nei) 在動力湧動的春潮。

　　2020年是全麵建成小康社會(hui) 之年。小康不小康，關(guan) 鍵看老鄉(xiang) 。老鄉(xiang) 怎麽(me) 看？要看億(yi) 萬(wan) 老鄉(xiang) 在城裏落戶、安家情況，也要看農(nong) 村億(yi) 萬(wan) 鄉(xiang) 親(qin) 的人居環境改善。要使回鄉(xiang) 與(yu) 進城都如家，出發地、旅途、目的地都溫暖。

　　無論山多高、水多長、路多遠，普天同慶的春節，韓進物流 ，中國人都要努力回到家鄉(xiang) 。鄉(xiang) 村是我們(men) 的家，城市也是我們(men) 的家，娘家婆家都是家。城與(yu) 鄉(xiang) 要融合，國與(yu) 家是一體(ti) ，在祖國就不會(hui) 有“異鄉(xiang) ”。火車正進站、飛機已起飛，巢湖物流 ，春節來了，春天近了，我們(men) 期待“歡樂(le) 春運”最終實現，那時綠皮車都要成為(wei) 一種風景，春運將成為(wei) 流動中國的溫暖象征，一場從(cong) 家到家的溫馨旅程。

(責編：穀妍、鄧楠)