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空運價格-沒有流量“靠山”重提上市計劃 去哪兒網在後OTA時代能去哪

 空運新聞     |      2020-01-03 18:20

  被攜程收購後,去哪兒(er) 網“獨立”的念頭卻始終沒有熄滅。2019年12月31日晚間,去哪兒(er) 網CEO陳剛發布內(nei) 部全員信,明確提出在獨立生存、獨立發展後,要實現獨立估值這一目標,即:未來去哪兒(er) 不排除獨立上市或進一步融資的可能性。對於(yu) 獨立上市的實現路徑,在全員信中,陳剛表示,去哪兒(er) 沒有“流量幹爹”,會(hui) 堅持人才戰略,2020年開始,薪酬水平打敗80%的頭部互聯網企業(ye) ,並且要做差異化的署名作品。在業(ye) 內(nei) 看來,陳剛的“創業(ye) 者作風”,確實帶領著去哪兒(er) 網頻頻出現大動作、進行大調整,而這也導致其對於(yu) 上市融資的渴望愈發強烈。這一次,重新拾起上市計劃的去哪兒(er) 網,在全新的市場環境下,又將何去何從(cong) ?

  融資意願增強

  從(cong) 美國納斯達克退市後不到三年,去哪兒(er) 網的獨立上市的願望已越來越強烈。

  在內(nei) 部信中,陳剛介紹,去哪兒(er) 網設立了三個(ge) 目標:獨立生存、獨立發展和獨立估值,其中,前麵兩(liang) 步已基本實現,而且,作為(wei) 去哪兒(er) 網2019年戰略重點的目的地業(ye) 務板塊,全年也實現了兩(liang) 位數增長。因此,他樂(le) 觀地表示:“要吃好飯,要出門看世界,是人類永恒的需求,完全不用擔心行業(ye) 的增長。”在這一判斷的驅使下,陳剛的“再上市夢”似乎是水到渠成的必然選擇。

  然而,業(ye) 界對於(yu) 去哪兒(er) 的新計劃,卻更多地抱持著觀望的態度。“整體(ti) 來看,現階段,去哪兒(er) 網擅長的旅遊比價(jia) 搜索業(ye) 務還是有市場需求的,而且,在被攜程收入麾下後,去哪兒(er) 網也漸漸過渡到了一個(ge) 相對穩定的階段,運營的方向也日益清晰,再次啟動獨立上市,還算是在預期內(nei) 的動作。”北京聯合大學在線旅遊研究中心主任楊彥峰表示。但另一方麵,他也認為(wei) ,目前旅遊市場環境整體(ti) 趨緊,航司、鐵路“去傭(yong) 金化”態勢顯著,同時,外部管控越來越嚴(yan) 格,在線旅遊企業(ye) 麵臨(lin) 著四麵八方的經營壓力,“更為(wei) 重要的是,隻有在市場零碎的時候,去哪兒(er) 網這樣的平台才有信息優(you) 勢,現在各種渠道信息愈發趨向一致,即使去哪兒(er) 能保持過去的特點,但未來,其在應對供應商、消費者和同行時的難度也不小。”

  “其實,靠上市搏發展是很多企業(ye) 都會(hui) 選擇的路徑,上市等於(yu) 走上一個(ge) 新的賽道起點,但上市也並非是企業(ye) 實現可持續發展的‘治本之策’。”北京第二外國語學院中國文化和旅遊產(chan) 業(ye) 研究院副教授吳麗(li) 雲(yun) 直言。

  換帥這兩(liang) 年

  無論在分析去哪兒(er) 網的上市圖謀以及近兩(liang) 年的發展軌跡時,陳剛被多位業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家視作了其中的“關(guan) 鍵人物”。

  公開信息顯示,2015年10月27日,攜程、去哪兒(er) 網宣布合並,此後,去哪兒(er) 網創始人、時任CEO的莊辰超發布內(nei) 部郵件宣布正式離開去哪兒(er) ,卸任CEO一職。彼時,去哪兒(er) 網原執行副總裁和無線事業(ye) 群負責人諶振宇臨(lin) 危受命接任了這一職務。業(ye) 界普遍認為(wei) ,在“諶振宇階段”,與(yu) 攜程的協同合作以及業(ye) 務創新,成為(wei) 了去哪兒(er) 網發展的重心所在。

  2017年,去哪兒(er) 網宣布由攜程集團高級副總裁、地上交通CEO陳剛履新公司CEO,原CEO諶振宇升任去哪兒(er) 網董事長。至此,一個(ge) 全新的去哪兒(er) 網管理組織架構逐步浮出水麵。在本次的內(nei) 部信中,陳剛也反複提及了自己對於(yu) 人才管理、團隊架構調整的看法,並透露在前幾天,公司剛公布了新一屆的管理團隊,各BU和部門也基本實現了團隊的高階重構,“2019年去哪兒(er) 網已經完成薪資結構調整,將原有最高18個(ge) 月的年薪收入提升到最高21個(ge) 月。”

  實際上,過去幾年陳剛的種種動作和表態不難看出,與(yu) 出身百度的莊辰超相比,陳剛對於(yu) 去哪兒(er) 網有著截然不同的經營思路,上任後他大刀闊斧整合產(chan) 品線等做法,也一度讓人評價(jia) 為(wei) “一步險棋”。在去年初去哪兒(er) 網的2019年年會(hui) 上,陳剛一句“感謝困難”登上熱搜。當時,他曾立下Flag:“去哪兒(er) 網除保持在機票、酒店、火車票上的領先優(you) 勢,還會(hui) 在線下供應鏈、國際酒店,以及周邊遊、自由行上發力。”

  不過,景鑒智庫創始人周鳴岐也分析,去哪兒(er) 網目前與(yu) 其他OTA的功能、方向存在趨同態勢, “低調和流量是一對悖論概念,接下來,如果去哪兒(er) 網應改變低調狀態,把更清晰的產(chan) 品形象傳(chuan) 達給消費者,講出令資本市場信服的故事。”

  產(chan) 品如何差異

  “不論最終能否順利獨立上市,去哪兒(er) 網現階段的核心是明確自己的定位。”吳麗(li) 雲(yun) 坦言,不論是去哪兒(er) 網還是各家OTA,目前普遍都麵臨(lin) 著流量瓶頸的問題,現在大量流量擠入在線旅遊市場的階段已然過去,企業(ye) 都必須要跨過轉型的這道難關(guan) 。

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