這一天,對於(yu) 天水機場人來說是一個(ge) 無比激動的日子,天水機場迎來了第20萬(wan) 名旅客,這是天水機場通航11年來旅客吞吐量首次突破20萬(wan) 人次大關(guan) 。
通航11年來,天水機場以打造隴東(dong) 南區域樞紐機場為(wei) 目標,堅持航空主戰場戰略不動搖,踐行真情服務原則,旅客吞吐量屢創新高,成為(wei) 天水經濟社會(hui) 發展的強大羽翼。
聚勢蓄力,“天水速度”創造運輸奇跡
天水機場開航於(yu) 2008年9月,當年的吞吐量不足1萬(wan) 人次。從(cong) 1萬(wan) 到20萬(wan) ,十餘(yu) 年間,天水機場在連年保證安全營運的同時,實現了年旅客吞吐量平均增長率持續上揚的佳績,創造了西北地區軍(jun) 民合用機場發展的新樣本。
天水自古以來就是隴右之核心,古絲(si) 綢之路西出關(guan) 中、進入隴原的第一重鎮,是甘肅東(dong) 進、西聯、北擴、南下的橋頭堡。作為(wei) 人們(men) 出行最為(wei) 便捷的天水機場不僅(jin) 必要而且迫切。正是鑒於(yu) 此,2007年6月,天水市政府與(yu) 西部機場集團簽署協議,將天水機場民用部分的建設運營整體(ti) 移交西部機場集團。自此,天水機場開始了“局市合作”“政企合作”的新路。
天水機場地處城市中心,始建於(yu) 上世紀七十年代,機場保障條件較差,PCN值偏小,隻能滿足100座以下的小飛機適航,被民航局列為(wei) “特殊複雜”機場。麵對這樣一個(ge) “先天不足”卻又承擔著重要使命的機場,西部機場集團沒有氣餒,而是立足現實開始了整改完善之路。
2007年12月天水機場改擴建工程奠基開工,本著安全至上的原則,西部機場集團派出精兵強將,夜以繼日推進改擴建工程,積極爭(zheng) 取民航發展基金改善安保設施。同時,按照“硬件落後軟件補”的思路,持續加強安全管理體(ti) 係建設,出台安全管理製度70餘(yu) 項,建立各類航空安保應急預案30餘(yu) 項,裝訂各類製度匯編、製度台賬40餘(yu) 套。僅(jin) 僅(jin) 九個(ge) 月的時間,天水機場就完成軍(jun) 用機場改為(wei) 軍(jun) 民合用機場的項目建設任務,實現了西安-天水-蘭(lan) 州的首航,創造了令人矚目的“天水速度”。
從(cong) 2007年開始,在西部機場集團帶領下,天水機場人不忘初心,始終追求在不斷完善的漫長路上。多年來,天水機場不斷引進民航建設項目,共申請民航發展基金集中項目7個(ge) ,總投資4000餘(yu) 萬(wan) 元。其中專(zhuan) 項資金3000餘(yu) 萬(wan) 元,公司自籌資金1000餘(yu) 萬(wan) 元,初步解決(jue) 了導航設施落後、飛行區基礎條件薄弱、安保設施條件較差、運行保障設備短缺等係列問題,較大的提升了機場設施設備水平和安全保障裕度。2012年天水機場順利通過國家安全審計;2015年,實現飛行區、管製、通導、氣象、消防、醫療均由民航獨立保障;2016年通過民航安保審計,2017年正式投入運行RNPAPCH飛行程序,2018年順利完成使用許可證換發工作,2019年順利通過局方安保設施設備達標檢查。
從(cong) 稟賦不足到安全飛行11年,天水機場在西部機場集團的帶領下創造了一個(ge) 又一個(ge) “天水速度”,從(cong) 最初的幾千人到現在的20萬(wan) ,天水機場以“一飛衝(chong) 天”的勇氣創造了飛機運輸的奇跡。
用好政策,“創新思維”激活航空市場
好風憑借力。多年來,天水機場充分利用關(guan) 中天水經濟區建設、一帶一路、成渝經濟區發展等機遇,充分用好用足中央、省市各類政策,優(you) 化發展環境,改善基礎設施,提升保障能力,加大客貨源市場營銷,吸引了眾(zhong) 多航空公司參與(yu) 到天水航空市場運營,機場航線網絡日益完善,搭建起了天水對外開放的平台。
“十二五”期間,國家提出建設“關(guan) 中-天水”經濟帶和“一帶一路”戰略,甘肅省搶抓發展機遇,大力支持航空運輸,天水機場也迎來了發展的春天。2013年,天水機場成功引入華夏航空CRJ900,成為(wei) 發展史上的重要轉折點。2014年,在西部機場順利開通天水=西安=重慶航線,打通了天水進入西南地區的新通道。
“十三五”時期,甘肅省著力打造絲(si) 綢之路經濟帶“黃金段”,推動綜合交通運輸樞紐建設。天水機場借機加大航空市場培育,2015年成功開通了天水-西安-重慶、天水-天津-大連航線,年旅客吞吐量突破6萬(wan) 人次,較初期增長12倍。2016年,開通直飛南京和杭州的航線,航線網絡覆蓋到華東(dong) 、西北、西南地區,年旅客吞吐量10.88萬(wan) 人次,同比增長72%,主業(ye) 再次翻番。
2017年,蘭(lan) 西高鐵全麵貫通,天水機場以“積極協調、尋求支持、調整航線、完善服務”的工作思路,開通西安=天水=南京、西安=天水=杭州航線,優(you) 化天津=天水航線,全麵開啟“航空+模式”,機場通達性進一步加強,網絡布局也更加完善,2017年運送旅客達到17.8萬(wan) 人次。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |