圖：海南省勞動模範 王貞 機場供圖

　　民航資源網2019年12月25日消息：“咚、咚、咚”走進美蘭(lan) 機場二期擴建項目的航站樓，鋪設地磚的錘子聲此起彼伏。眼下，美蘭(lan) 二期擴建項目航站樓內(nei) 部裝修全麵鋪開，工人們(men) 正將一塊塊150多斤重的花崗岩地板磚鋪好。看著眼前拔地而起的航站樓、一條條互相交錯鏈接的跑道，海南省第七次勞模、美蘭(lan) 二期擴建項目總指揮王貞不禁感歎道，兩(liang) 年前腳下站著的還是一片農(nong) 田。

　　不忘初心牢記使命：為(wei) 美蘭(lan) 二期擴建項目開工創造有利條件

　　2015年隨著海南建設國際旅遊島不斷推進，機場輸送旅客量不斷攀升，美蘭(lan) 機場飽和運行，擴建工作刻不容緩，但項目征地拆遷工作進展緩慢，嚴(yan) 重阻礙擴建項目的開展，在2015年美蘭(lan) 二期開工之時，專(zhuan) 門負責征地工作的王貞與(yu) 他的團隊便把“家”安在了指揮部，反反複複研究拆遷措施，帶領著工作人員與(yu) 政府積極協調，與(yu) 農(nong) 戶溝通，解決(jue) 農(nong) 戶思想上的“疙瘩”和施工方遇到一個(ge) 又一個(ge) 的困難。就這樣，在王貞的帶領下，2016年5月完成項目總農(nong) 用地90%征收任務，贏得了開門紅，並與(yu) 政府協調聯合執法，完成國有土地豐(feng) 田公司地塊、興(xing) 源公司苗圃110畝(mu) 地的征收工作，啃下了影響跑道建設的一塊“硬骨頭”，如期完成項目總征地麵積8644畝(mu) 土地征收、14個(ge) 自然村及1608個(ge) 房屋編號全部拆遷任務，保證了美蘭(lan) 二期項目的順利開工。

　　圖：海口美蘭(lan) 二期總指揮 王貞 機場供圖

　　時不我待隻爭(zheng) 朝夕：全力加速推進美蘭(lan) 二期擴建項目早日竣工

　　2018，在美蘭(lan) 二期施工最密集的時段，工地上有近3千多人同時施工，四五十台大型設備在工地裏進進出出，每天一睜眼，就有許多需要協調、溝通的麻煩事擺在指揮部領導的麵前。為(wei) 了加快工期，作為(wei) 總指揮的王貞團結團隊，與(yu) 指揮部及各參建單位的全體(ti) 人員一起進行每天24小時值班、輪班施工。一年時間就完成了飛行區跑道、滑行道、站坪等區域的道麵工程，信息樓、開閉站、消防執勤點等16個(ge) 單體(ti) 全麵開工，二期建設進入快車道。

　　進入2019年，美蘭(lan) 二期擴建項目麵臨(lin) 工期緊、任務重等嚴(yan) 峻形勢，王貞憑著民航人迎難而上的精神，加強施工現場管理力度，協調參建單位加大資源投入，編製精細的工期計劃，並梳理解決(jue) 曆史遺留問題，迅速扭轉了工程建設以及新塔台、涉鐵工程、停車樓等專(zhuan) 項工作全線滯後的局麵。王貞還要求各參建單位落實、牢固樹立“百年大計、質量第一”的施工思想，在確保“質量與(yu) 安全並進”的同時持續推進各航站樓工程、飛行區工程、配套工程形象進度，各專(zhuan) 項工作全麵展開。

　　機場擴建是一場硬仗，在這個(ge) 背後不僅(jin) 有王貞作為(wei) 管理者的的責任和擔當，還有每一位機場建設者的辛勤汗水，他們(men) 一點一滴為(wei) 美蘭(lan) 機場二期擴建項目的建設凝聚巨大的力量，成為(wei) 最美的“勞動楷模”。未來，美蘭(lan) 二期項目建成後將整合航空、鐵路、公路等多種交通方式，形成貫通全島、連接島內(nei) 外的立體(ti) 交通網，打造成為(wei) 海南重要的陸海空立體(ti) 交通節點，推動海南臨(lin) 空產(chan) 業(ye) 發展，在海南自由貿易區（港）建設，國家“21世紀海上絲(si) 綢之路”戰略中發揮重要作用。

　　截至2019年12月，作為(wei) 海南建設自由貿易區（港）關(guan) 鍵節點性工程，美蘭(lan) 機場二期項目飛行區跑道、滑行道、站坪等道麵基本完工，開始進入竣工驗收準備工作階段；航站區土建工程、金屬屋麵及玻璃幕牆也已進入收尾階段，室內(nei) 精裝修工程正全麵鋪開。